日前，《柯橋區(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設(shè)工作實施方案》出臺，明確今年柯橋區(qū)將投資1200萬元，年底前在城區(qū)老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)800個電動自行車智能充電樁，同時帶動小微企業(yè)園及部分企業(yè)自行建設(shè)1000個電動自行車智能充電樁。

《柯橋區(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設(shè)工作實施方案》明確，這次電動自行車智能充電樁建設(shè)實施范圍為城區(qū)柯橋街道、華舍街道、柯巖街道、齊賢街道以及安昌街道范圍內(nèi)的老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)，本著相對集中、方便多數(shù)的原則，按電動自行車數(shù)量與電動自行車智能充電樁數(shù)量10：1的比例，在小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域多點建設(shè)電動自行車智能充電樁。

《方案》還明確，各街道根據(jù)電動自行車擁有數(shù)量，結(jié)合場地情況，統(tǒng)一規(guī)劃、分批實施、有序推進，在轄區(qū)范圍內(nèi)選擇較具代表性和可行性的3-5個小區(qū)和2-3個小微企業(yè)園區(qū)進行試點建設(shè)，系統(tǒng)、科學地確定建設(shè)主體、內(nèi)容、步驟和分批實施計劃。

記者了解到，其實在前兩年的老舊小區(qū)改造時，不少小區(qū)已經(jīng)安裝了電動自行車智能充電樁，比如柯橋街道福年社區(qū)的金橋花園、經(jīng)緯小區(qū)和管墅住商樓。

掃一掃，按下插座編號后，指示燈一亮，源源不斷的交流電就充進了電瓶車?！耙郧靶^(qū)居民私自亂接亂拉插電板電線，不安全，現(xiàn)在有了智能充電樁，整齊又安全，居民還是比較喜歡的。”福年社區(qū)干部說。

據(jù)消防部門統(tǒng)計，有80%的電瓶車火災(zāi)發(fā)生在充電時，且大多是電氣線路短路、超負荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等引發(fā)的。智能充電樁系統(tǒng)會實時監(jiān)控充電運行狀態(tài)，當充電電流超過額定電流，或者有漏電的情況，系統(tǒng)會立刻切斷充電口電源并將風險上報系統(tǒng)；當充滿電時，系統(tǒng)也會自動結(jié)束充電，以防電池過充引發(fā)過熱，從而防止發(fā)生火災(zāi)。