技術(shù)壁壘：成組應(yīng)用技術(shù)及電池組充放電管理能力較差、循環(huán)壽命短、核心技術(shù)專利缺失。

產(chǎn)業(yè)壁壘：電池成本較高、電池安全性有待提高、制造一致性問(wèn)題、標(biāo)準(zhǔn)體系不健全。

突破關(guān)鍵技術(shù)制約：電池管理系統(tǒng)、電池成組技術(shù)安全性能、一致性、可靠性。

原材料制備：正極材料性能改善技術(shù)、納米化工藝應(yīng)用、離子液體電解質(zhì)、聚偏氟乙烯制備。

電池管理系統(tǒng)：荷電狀態(tài)SOC估計(jì)技術(shù)、充電控制技術(shù)、充放電管理技術(shù)、自動(dòng)均衡技術(shù)。

電池性能測(cè)試：循環(huán)壽命測(cè)試、充放電性能測(cè)試、電池應(yīng)用性能測(cè)驗(yàn)。

電池產(chǎn)業(yè)化：制造一致性控制技術(shù)、高能量密度電池制造技、高功率密度電池制造、電池回收再生。

構(gòu)建動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈：正極材料、隔膜、電解質(zhì)、鋰電池及電池組、電動(dòng)汽車。