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夏天快到了,電動(dòng)車跑不遠(yuǎn),電量消耗快,80%非電池質(zhì)量原因!

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年07月07日  

現(xiàn)在很多電動(dòng)車用戶一旦出現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問(wèn)題,就歸結(jié)為是電池的質(zhì)量差,就要求換電池,甚至經(jīng)過(guò)檢測(cè)電池是正常的以后,仍然認(rèn)為是電池的問(wèn)題,其實(shí)造成電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問(wèn)題有很多,原因不一定都是電池。有經(jīng)銷商表示,目前導(dǎo)致電動(dòng)車跑不遠(yuǎn),80%以上是非電池原因?qū)е碌摹?br/>
1、充電器質(zhì)量不好,會(huì)造成電池?fù)p傷?,F(xiàn)在很多雜牌充電器廠家為了降低成本,用的線路板以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差,容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低,使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數(shù)!請(qǐng)選擇知名度的充電器廠家,充電器是電池的好搭檔,呵護(hù)電池,從充電開(kāi)始…

2、電機(jī)質(zhì)量不好,耗電量會(huì)高。市場(chǎng)上的電機(jī)有一部分是翻新電機(jī),功率耗損大,槽滿率偏低,磁鐵含碳量高,甚至有的電機(jī)磁鋼生銹,導(dǎo)致動(dòng)力不足浪費(fèi)電量,另外有的電機(jī)外殼使用的是再生鋁回收利用制造的,純度不夠,這些“病態(tài)”都會(huì)造成運(yùn)行中電機(jī)產(chǎn)生發(fā)熱,大大增加了電池電量損耗,“拉傷”電池!在購(gòu)買電動(dòng)車不要貪圖便宜的電動(dòng)車,不要用雜牌電機(jī),別花了便宜,用了“貴”!

3、控制器問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致電流控制不合理。有的控制器質(zhì)量很差,由于做工,控制板,以及參數(shù)不精確造成電流偏大、欠壓值參數(shù)偏移等等問(wèn)題,都影響著電池電量的“控制發(fā)揮”導(dǎo)致里程縮短,提前終止電池壽命!

4、剎車斷電問(wèn)題,導(dǎo)致電量浪費(fèi)。沒(méi)有剎車斷電容易出現(xiàn)危險(xiǎn),加速調(diào)速把剎車不歸位,就會(huì)帶著剎車“跑”,從而讓整車部件“疲勞工作”浪費(fèi)掉很多電量!要想電動(dòng)車不想因剎車不斷使電量跑掉,沒(méi)有剎車斷電的就修理修理吧!更是為了安全!也是為了電池的使用壽命!

5、載重超標(biāo),耗電量加大?,F(xiàn)在電動(dòng)車?yán)洝俺d”很多,能拉三百斤的東西拉了八百斤,車子像“”蝸?!痹谇靶校妱?dòng)車成了你的“奴隸”,在載重的時(shí)候整車部件強(qiáng)行運(yùn)行,放電電流大,沒(méi)有限流保護(hù),讓電池強(qiáng)行放電,導(dǎo)致電池內(nèi)部元?dú)獯髠s短損壞電池!

6、輪胎氣壓低,電量消耗快。電動(dòng)車氣壓一般在310-380kpa,氣壓低,摩擦力大勢(shì)必消耗更多電量!

不要總以為電動(dòng)車跑不遠(yuǎn),就怪電池不行,說(shuō)電池質(zhì)量差,要求直接換電池,電池不壞,廠家不給電池經(jīng)銷商換!怎么能給你換?市場(chǎng)上經(jīng)常出現(xiàn),電動(dòng)車跑不遠(yuǎn),但電池是正常的,很多時(shí)候并不是電池的錯(cuò)!電池里程長(zhǎng)短與充電器,控制器,電機(jī),載重大小,輪胎氣壓等都有關(guān)!如果電池檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題,請(qǐng)查找其他部件是誰(shuí)把電量“”偷走了”!

那么我們又要如何正確的把握電動(dòng)車電池充電時(shí)間?

電動(dòng)車到底要怎么充電才好,是每天騎回家以后就充電,還是等電池里的電用完了再去充呢?充電時(shí)有沒(méi)有把電池完全充滿的必要性?是不是把充電的時(shí)間延長(zhǎng)得越久,就能讓電池變得性能更好呢?今天,我們就來(lái)具體說(shuō)一說(shuō)電動(dòng)車電池充電時(shí)間問(wèn)題。

首先,電動(dòng)車電池沒(méi)有任何必要天天充電,因?yàn)殡姵匾话愣紩?huì)有充電次數(shù)的限制,一旦超過(guò)了次數(shù),內(nèi)部相關(guān)的電極就可能已經(jīng)完全腐蝕掉了,從而不能再繼續(xù)使用。一般情況下電動(dòng)車電池電量剩下30%時(shí)即可充電,而不是等到電都用完了再去充。

合理充電

其次,給電動(dòng)車電池充電時(shí)間應(yīng)該要做到適時(shí)。所謂適時(shí)就是說(shuō)把握好充電的頻率,既不能太頻繁了又不能間隔太久了,電池與很多電器一樣,長(zhǎng)時(shí)間不用很容易會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。至少一個(gè)月充一次電,這樣可以讓電池保證激活狀態(tài)。

第三,給電動(dòng)車電池充電時(shí)間不能太長(zhǎng)。一般而言,電動(dòng)車充電時(shí)間保持在8到10個(gè)小時(shí)之間為宜。如果充電時(shí)間過(guò)久,很容易將電池充鼓包,甚至可能引起電池自燃等災(zāi)害事故發(fā)生。

當(dāng)然,平時(shí)也要多注意有關(guān)電動(dòng)車電池充電時(shí)間的一些方法,自己稍微總結(jié)一下就可以避免很多不必要的麻煩,讓你的電動(dòng)車使用的壽命比別人的多出一大截。

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