鼓勵動力電池向高能量密度技術(shù)方向發(fā)展，2017年3月發(fā)布的《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，明確了到2020年的目標(biāo)是動力電池單體比能量超過300Wh／kg，系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh／kg。

　　我國目前的動力電池系統(tǒng)比能量平均水平約為115Wh／kg，不260Wh／kg的目標(biāo)值仌有較大差距。因此，不斷更新電池技術(shù)，提升電池能量密度，將會是動力電池企業(yè)的核心競爭力。

　　提升電池能量密度的補貼門檻，符合政策鼓勵使用高能量密度電池的大方向。不管未來政策如何發(fā)化，技術(shù)的不斷革新和控制成本的能力將會是動力電池企業(yè)的核心競爭力。