對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，4月絕非平安順利的一個(gè)月。奔馳車(chē)主艱難維權(quán)的新聞剛剛告于段落，特斯拉立馬以汽車(chē)自燃接棒領(lǐng)跑，讓汽車(chē)安全問(wèn)題持續(xù)出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。

4月21日晚，家住上海的車(chē)主董先生停放于地下車(chē)庫(kù)的特斯拉發(fā)生爆炸，爆炸形成的威力不僅使這輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)燃燒殆盡只?？蚣埽踔吝€造成了旁邊停放的奧迪等汽油車(chē)的損毀。從調(diào)取的車(chē)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控視頻來(lái)看，董先生的特斯拉從車(chē)底冒煙，到起火爆炸不過(guò)短短的幾秒鐘時(shí)間，若當(dāng)時(shí)車(chē)上有人，車(chē)主安全逃生的希望微乎其微。

4月24日各方專(zhuān)家在特拉斯上海體驗(yàn)中心匯集，集中對(duì)事故特斯拉車(chē)輛進(jìn)行鑒定?，F(xiàn)在已有初步的鑒定結(jié)果，專(zhuān)家認(rèn)為這輛車(chē)之所以會(huì)爆炸，很可能是電池短路造成的。董先生在接受采訪時(shí)表示，這輛車(chē)沒(méi)有外部損壞，并且停放在車(chē)位的時(shí)候不是充電狀態(tài)，基本排除了外力造成的車(chē)輛損毀。

然而，有一個(gè)細(xì)節(jié)引起了公眾的注意。董先生回憶，在事情發(fā)生的幾個(gè)小時(shí)之前，他剛剛給自己的車(chē)做完超級(jí)充電。專(zhuān)家表示，電池短路進(jìn)而引發(fā)車(chē)輛自燃可能與之前的快速、高速充電有關(guān)。這就充分暴露了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)電池的不足：提供了超級(jí)充電選項(xiàng)，卻沒(méi)有為超級(jí)充電提供安全保障。

此次特斯拉自燃并不是個(gè)案，自2013年起到現(xiàn)在，特斯拉汽車(chē)起火事故已經(jīng)超過(guò)30起。并且特斯拉公司也對(duì)車(chē)輛做過(guò)多次召回。可惜的是，事故頻出卻依舊沒(méi)有喚起特斯拉的警惕之心，其公司依舊心存僥幸。

除卻特斯拉自身安全性問(wèn)題，專(zhuān)家也就此次起火事件給了網(wǎng)友一些忠告。專(zhuān)家指出，超級(jí)充電的安全隱患特別大。快速充電會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱，如果汽車(chē)本身電池系統(tǒng)就沒(méi)做好，或者熱傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，那么所帶來(lái)的危險(xiǎn)系數(shù)極高。

除此之外，電動(dòng)汽車(chē)要想有高續(xù)航，那么電池一定就是高密度的?？墒歉呙芏鹊碾姵匾矔?huì)帶來(lái)更高的風(fēng)險(xiǎn)。專(zhuān)家表示，汽車(chē)電池一旦爆炸，會(huì)迅速釋放毒氣，這種毒氣屬于神經(jīng)毒，會(huì)在幾秒內(nèi)麻痹人的神經(jīng)使人昏迷，加上汽車(chē)燃燒，車(chē)內(nèi)人員逃生概率非常低。

接連發(fā)生的安全事故，給特斯拉的安全性打了一個(gè)巨大的問(wèn)號(hào)，也勢(shì)必會(huì)給這個(gè)品牌帶來(lái)巨大的陰影。作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，特斯拉如何重新定位自身，保障車(chē)輛使用者的人身安全，也成了消費(fèi)者最關(guān)注的事情。