隨著電動汽車市場的加速，鋰需求正在飆升。但是鋰電池庫存不再受到金屬需求的影響，而是在大量新的供應(yīng)量進入市場之后淹沒。

鋰是一種從地下開采的金屬，在商品市場上交易。鋰用于制造電池，存在于個人電子產(chǎn)品和電動車輛中。由于電動汽車的需求飆升，對鋰電池投資者來說可能是一個福音。盡管如此，市場認為鋰供應(yīng)過剩仍超過需求，拖累鋰生產(chǎn)商的價格。

由于電動汽車將開始主導(dǎo)汽車行業(yè)的預(yù)測，過去兩年鋰的價格翻了一番，美國兩家相關(guān)公司的股價一路飆升，Albemarle上漲137％，SQM從2016年初到年底上漲257％。

鋰電池

然而，年初至今，由于擔(dān)心鋰價在未來幾年將大幅下跌，兩只股票都已大幅下挫。截至周四收盤時，Albemarle自今年年初以來已下跌25％，而SQM下跌21％，即使金屬需求飆升。

大部分需求來自特斯拉公司以及通用汽車和寶馬等電動汽車制造商，以及Apple和三星等智能手機生產(chǎn)商。然而，即使這種不斷增長的需求也不會超過預(yù)計未來幾年上市的供應(yīng)量的沖擊。

摩根士丹利預(yù)測，到2025年，阿根廷，澳大利亞和智利的新供應(yīng)量每年可為市場增加50萬噸鋰。這是目前每年約215,000噸的年供應(yīng)量的兩倍多。據(jù)英國金融時報”報道，其中一位分析師表示，“我們預(yù)計這些供應(yīng)增加會影響預(yù)測需求增長?！?/p>

如果這樣的預(yù)測是正確的，鋰的價格將在未來三年內(nèi)暴跌幾乎一半。碳酸鋰目前的售價為每噸13,375美元，分析師預(yù)計到2021年價格將降至每噸7,332美元。

預(yù)計價格的急劇下降與地殼中純鋰的豐富程度有很大關(guān)系。因此，隨著價格隨著需求的增長而上漲，新的生產(chǎn)商可以輕松地進入市場以獲得一部分行動。