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首批“綠牌車”電池壽限已到, 打算換電池?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年05月20日  

在當(dāng)前的汽車環(huán)境當(dāng)中,可以說是競爭非常的激烈。再加上排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,對于廣大的車企而言,日子也是不好過。所以想要順利在市場上站穩(wěn)腳跟的話,新能源汽車是一個(gè)不能繞過的領(lǐng)域。畢竟它在未來一段時(shí)間當(dāng)中,也是具有取代燃油車的潛力。首批“綠牌車”電池壽限已到,打算換電池?看完忍不住嘆氣。


自從第一批新能源汽車上市之后,到現(xiàn)在為止也有了六七年的時(shí)間。對于廣大的車主朋友來說,這些綠牌車的電池,差不多壽命已經(jīng)到了。因此大家如果還想接著使用的話,換電池?zé)o疑是唯一的選擇。畢竟時(shí)間長了之后,不僅續(xù)航里程縮短,還很容易造成自燃的危險(xiǎn)情況。


不過對于很多車主而言,看完電池的價(jià)格之后,也是忍不住嘆氣。畢竟我們也都知道,電動(dòng)汽車的成本當(dāng)中有70%,都在電池身上。換電池的話,差不多就屬于一輛新車的價(jià)格了。這對于很多消費(fèi)者而言,在買車的時(shí)候也是有所顧慮的。


其實(shí)我們可以算一筆賬,當(dāng)初的時(shí)候電動(dòng)汽車享有一定的價(jià)格補(bǔ)貼,但是跟同級別的燃油車相比,價(jià)格還是偏高的。因此這幾年當(dāng)中,省下的油錢差不多也是剛剛彌補(bǔ)這樣一個(gè)差價(jià)。而如今更換電池的話,可能就又賠本了。


再加上當(dāng)前的市場環(huán)境下,想把它賣成二手車也是很難的。這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出燃油車的優(yōu)勢,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)能用幾十年,但電池就不一定了。就算車主愿意以低價(jià)出售,也不一定找得到愿意買的人。不知道大家對于這件事,到底是怎么看的?歡迎大家在下方留言評論,和小編進(jìn)行交流。


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