5月6日，中國政府網(wǎng)正式公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》，自6月1日起施行?！掇k法》明確，國家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度，未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)。報(bào)廢汽車回收是汽車流通的最后環(huán)節(jié)。目前，我國汽車保有量是2.4億輛，按照國際4%至6%的報(bào)廢比例平均水平，未來汽車報(bào)廢規(guī)模巨大。

上市公司中，天奇股份布局汽車拆解全產(chǎn)業(yè)鏈，與德國ALBA合作建立銅陵汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地。

華宏科技主要產(chǎn)品包括廢鋼破碎線、剪切機(jī)、打包機(jī)等，是汽車拆解的主要設(shè)備。

已布局鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的格林美攜手三井東京開拓報(bào)廢汽車回收利用業(yè)務(wù)。