隨著近年來新能源純電動汽車的不斷發(fā)展，市場上純電動汽車份額也從以往以微型、小型車為主，慢慢向更大的緊湊車型發(fā)展。那在十萬級別的國產(chǎn)純電動緊湊車型領(lǐng)域，正向研發(fā)而來的純電動緊湊型SUV-歐拉IQ（補貼后售價：10.78-11.98萬元）是否值得大家購買，下面就給大家介紹一下。

外觀部分，歐拉IQ最大的亮點莫過于其整體的跨界風(fēng)格設(shè)計，前臉巨大的一體式封閉進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)黑色導(dǎo)流風(fēng)口飾件，使得其辨識度極高。

溜背造型設(shè)計的側(cè)面車身與17寸雙色輪圈搭配，整體運動風(fēng)格突出。

其尾部設(shè)計就要圓潤簡潔許多，尾燈同樣采用矩陣式設(shè)計，中間黑色飾板貫穿，與車頭相呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分設(shè)計歐拉IQ同樣以簡約風(fēng)格為主，液晶儀表搭配8英寸懸浮中控屏以及棱角分明的換擋檔把，其內(nèi)飾科技感油然而生。只是遺憾的是IQ未能給消費提供前排中央扶手，這一點確實有些遺憾。

另外，歐拉IQ搭載的TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能十分強大，遠(yuǎn)程車輛診斷、車輛安防、遠(yuǎn)程遙控、電子圍欄等多項功能都能實現(xiàn)。

得益于電池下置在底盤上，歐拉IQ后排地板沒有較大凸起，4445*1735*1567mm的長寬高尺寸以及2615mm的軸距，其車內(nèi)駕乘人員空間表現(xiàn)良好，座椅填充軟硬合適，乘坐較為舒適。

動力方面，歐拉IQ搭載的永磁同步電機來自博格華納，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米；該車采用的三元鋰電池來自孚能科技，容量為47KWh，慢充為8個小時，快充至80%只需要0.4小時。綜合工況下歐拉IQ續(xù)航達(dá)到401km，實際在城市試駕過程中，搭配三級可調(diào)動能回收，以及ECO模式，歐拉IQ在城市綜合路況下，續(xù)航里程基本能夠達(dá)到390km左右，續(xù)航整體表現(xiàn)還是很不錯。

針對新車，我們推出了三個重要測試指數(shù)：噪聲測試，車內(nèi)低頻電磁輻射測試、新車甲醛測試。試駕測試中時速70km/h時歐拉IQ車內(nèi)噪音值為65dB，其NVH表現(xiàn)較好；汽車加速時車內(nèi)低頻電磁輻射測試值為：0.82μT（參考：電腦主機正面為1.10μT）；新車關(guān)閉車窗十分鐘后測得車內(nèi)甲醛含量為：0.037mg/m3（標(biāo)準(zhǔn)值：≦0.10mg/m3），歐拉IQ新車甲醛含量未超標(biāo)。

編后語

僅憑外觀造型這一點，歐拉IQ對消費者就有著十足的吸引力；實際試駕城市工況下390km的續(xù)航里程，滿足家庭日常所需；另外，安全、輔助駕駛等各類配置處于同級中上水平；最重要的是同價位只能購買的小型純電動車型，歐拉IQ在車身尺寸以及駕乘空間方面有著十足的優(yōu)勢；此次評測歐拉IQ中測試的三個數(shù)據(jù)均在正常范圍值內(nèi)，其產(chǎn)品品質(zhì)值得肯定。