TVS-1《南方財經(jīng)報道》：新能源汽車接二連三的發(fā)生自燃事故，這究竟是什么原因？如果自己的新能源汽車真的發(fā)生自燃，車主該如何逃生呢？繼續(xù)我們的走訪調(diào)查。

記者來到廣州一家特斯拉電動汽車的體驗店，提起最近上海發(fā)生的自燃事件，銷售表示，具體原因他們也不太清楚。

記者：有沒有說你們這個電池到底是因為什么爆炸？

特斯拉銷售：這個事情，具體因為什么原因自燃，這個真的我們還在調(diào)查當中。像以前有發(fā)生過自燃的事情，要么就是碰撞，就像相當于你把一輛油車撞到著火的原理，還有一個事情就是私自去改它內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，比如說電池，真的之前就是有人改過特斯拉的電池或者是用不正規(guī)的電線去充電，所以就是我們已經(jīng)知道的原因是這些，但是這一次是什么就還在調(diào)查當中。一定不會說因為去超級充充了電就爆炸了，肯定是里面的，因為電池里面有什么那個電池以及線路，所以具體什么原因我們還在調(diào)查，是內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題還是由外面的明火（造成）。

記者發(fā)現(xiàn)，對于上海特斯拉汽車自燃事件，特斯拉官方最新回應(yīng)表示，權(quán)威部門主導(dǎo)下的調(diào)查還在進行中，并未形成任何初步判定或結(jié)論。而在西安發(fā)生的蔚來汽車自燃，蔚來官方發(fā)微博表示，燃燒原因仍在調(diào)查中。

新能源汽車接二連三的發(fā)生自燃事故，而原因還沒查明，估計現(xiàn)在最忐忑的就是買了新能源汽車的車主了。

根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，已占汽車總量的1.09%，其中新能源汽車中約八成是純電動汽車。雖然新能源汽車起火自燃是小概率事件，但萬一發(fā)生了，車主該如何逃生自救呢？

從特斯拉自燃視頻中看，著火前車輛底盤先是冒出濃煙，然后發(fā)生強烈爆炸和極強的閃光，從著火跡象上看，從冒煙到爆炸，僅僅幾秒鐘時間，留給人的自救時間非常短。

中國質(zhì)檢協(xié)會汽車檢測專委會副理事長王旭東表示：“它(車)一旦出現(xiàn)那種報警的話，有5秒鐘哪怕冒煙了，都有五秒鐘的時間可以逃生的，把車先撤離這個車，大概離（車）十幾二十米遠就可以了，不要去想著去撲滅這些都不要做這種動作，保護好自己才是?！?/p>

對于電動車自燃后的撲滅問題，專家表示，現(xiàn)階段默認的辦法就是“任它燃燒”。因為和汽油燃燒不一樣，汽油車自燃多發(fā)于引擎艙，燃燒速度慢、容易察覺、可及時撲滅。但是由于電動車的熱失控速率難以估計，電動車自燃的撲滅一直是個難題，現(xiàn)在一般的處理方式是任其燃燒完畢。

中車檢技術(shù)中心主任鄧向武表示：“聞到覺得氣味不對或者發(fā)現(xiàn)起火了，趕緊逃離還是有時間的，假設(shè)如果有些門窗打不開，這種緊急情況下我們在逃生的時候，肯定就是說用腳踹開那個前擋玻璃是最好的，因為那個玻璃大、空間也大，趕緊逃命是最主要的，因為這個火勢（會蔓延）的很快?！?/p>