目前氫燃料車數(shù)量有限,加氫站的基礎(chǔ)設施建設也并不完善,燃料電池汽車的大規(guī)模部署受到阻礙，因此純電動車成了新能源的絕對主流，但如果氫燃料電池作為充電樁就不一樣了。

但據(jù)外媒日前報道，一家來自英國的初創(chuàng)公司AFC能源則利用燃料電池技術(shù)創(chuàng)造出另一種與純電動車相結(jié)合的充電網(wǎng)絡構(gòu)建方式——燃料電池充電樁。

燃料電池技術(shù)就是通過氫氣和氧氣的電化學反應產(chǎn)生電力，當然它的結(jié)構(gòu)并不像其原理那么簡單，每個燃料電池都有著復雜的催化劑夾層。

如果能把燃料電池固定在充電樁上，高效轉(zhuǎn)化成為電能，并為來往的電動車充電，那么這是利用氫燃料電池技術(shù)的最佳方式，這項技術(shù)被稱為CH2ARGE,已經(jīng)通過概念驗證。

AFC能源認為,使用氫燃料電池的充電樁，無排放零污染，更重要的是它不影響本地電網(wǎng)載荷。

該公司設想了一個模塊化能源單元,可以連接到固定氫氣供應或定期加氫的儲罐中,同時也可以連接到電網(wǎng)或獨立于電網(wǎng)，這種技術(shù)可以提供越來越多的充電樁的數(shù)量。

此前我們只知道將燃料電池車與純電動車完全劃清界限，如今這樣的燃料電池充電樁與純電動車協(xié)同配合的運行方式實在是讓人佩服發(fā)明者與眾不同的腦回路。