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工信部認(rèn)可低速電動(dòng)車

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年05月17日  

  工信部發(fā)布《2018年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,整篇文件比較長(zhǎng),大家可以自行去工信部網(wǎng)站閱讀。


  與低速電動(dòng)車相關(guān)的,在第1項(xiàng)第2條:“整車領(lǐng)域:完成電動(dòng)客車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查和報(bào)批工作,完成燃料電池汽車安全標(biāo)準(zhǔn)審查和報(bào)批,推進(jìn)四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定,推動(dòng)純電動(dòng)汽車、輕型混合動(dòng)力汽車和重型混合動(dòng)力汽車能耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)修訂?!?/p>


  雖然只有一句話,但我們可以讀出這句話背后隱含的幾層意義:


  1、工信部第一次把低速電動(dòng)車納入了新能源汽車的行列,并且將低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)制訂工作與純電動(dòng)汽車、輕型混合動(dòng)力汽車和重型混合動(dòng)力汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作同列。


  2、四輪低速電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn),目前還沒(méi)有最終確定,還需要相關(guān)部委進(jìn)一步推進(jìn)。


  3、按照國(guó)家法規(guī)的要求,法無(wú)禁止皆可為,也就是認(rèn)可四輪低速電動(dòng)車現(xiàn)在是合法的,任何部門沒(méi)有權(quán)力查扣,廠家經(jīng)銷商可以放心生產(chǎn)銷售!


  小編認(rèn)為:工信部第一次把低速電動(dòng)車納入了新能源汽車的行列,工信部的文件變相認(rèn)可了四輪低速電動(dòng)車的合法性,給廣大生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商吃了一顆定心丸,大家可以在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前安心賣車!


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