4月10日，由東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(下稱“東方電氣”)投資建設的氫燃料電池自動化生產(chǎn)線正式投入使用，這也是中國西部首條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線。

據(jù)悉，該生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動機的批量化生產(chǎn)能力，產(chǎn)品從核心部件膜電極、電堆到發(fā)動機系統(tǒng)均由東方電氣自主開發(fā)研制。

東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司是東方電氣集團全資子公司，主要致力于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)的開發(fā)、應用和推廣。公司始終堅持以國家戰(zhàn)略和市場需求為導向，通過核心技術的自主研發(fā)，成功構(gòu)建了全自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池產(chǎn)品體系，產(chǎn)品包括：燃料電池核心部件膜電極、燃料電池堆、車用燃料電池發(fā)動機、燃料電池汽車動力系統(tǒng)總成、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)以及燃料電池測試平臺。

高工氫電了解到，東方電氣自啟動對氫燃料電池的研發(fā)，至今已過去8年時間。項目啟動之初，國內(nèi)并沒有生產(chǎn)膜電極的技術和設備，能夠提供成品的只有國外，而每次從國外采購樣品時非常困難，這大大地制約了氫燃料電池產(chǎn)品研發(fā)的進展和整個裝備升級的速度。

在公司團隊的不懈努力之下，東方電氣第一代燃料電池產(chǎn)品于2015年定型，2016年年底成功研制出第二代燃料電池產(chǎn)品。

東方電氣曾表示，作為能源裝備制造的中央企業(yè)，東方電氣長期致力于能源裝備制造的轉(zhuǎn)型升級，早在2007年就成立了中央研究院，重點針對新能源、新材料、智能制造等方向提前開展基礎性研究工作。氫燃料電池便是其中一個重點研究方向。

2018年2月28日，四川省首批搭載東方電氣自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機及氫燃料電池客車在成都正式投入運營，這是東方電氣氫燃料電池技術成果產(chǎn)業(yè)化的重要里程碑，也是中國西部首條正式運行的氫燃料電池客車示范項目，同時也標志著四川省在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上邁出了堅實一步。

該批客車共投放兩輛，均為蜀都牌CDK6900型號燃料電池城市客車，由東方電氣和成都客車聯(lián)合研制。該車百公里耗氫量為3.8公斤左右，最高車速達69公里/小時，續(xù)航里程達500公里，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，已進入國家工信部公告推薦目錄。

與此同時，東方電氣作為聯(lián)盟理事長單位，于2018年2月11日與國家能源投資集團有限責任公司等共18家單位發(fā)起設立了“中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，聯(lián)盟致力于成為構(gòu)建氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、資源整合、推廣應用和交流宣傳的國家級平臺。

據(jù)悉，目前東方電氣已將氫能利用作為“十三五”期間重點培育發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，未來將積極借助中國氫能聯(lián)盟的力量，充分發(fā)揮在燃料電池關鍵技術研發(fā)、核心部件制造領域的獨特優(yōu)勢，積極介入制氫、儲運、加氫等氫能基礎設施領域，致力于成為氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的引領者，推動氫能和燃料電池在特種、分布式能源、汽車動力、儲能裝備等方向的跨領域應用。