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全面電氣化下的新能源汽車 聚焦第十一屆綠色汽車決策者峰會

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年04月09日  

著眼于新能源汽車行業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈,集合行業(yè)眼下最具熱點的話題,3月28日-29日,由國家信息中心下屬國信決策者產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合上海決策者集團聯(lián)合主辦的第十一屆綠色汽車決策者峰會在北京召開。來自國內(nèi)外各高校、研究機構(gòu)的專家學(xué)者和企業(yè)代表,就新能源汽車動力電池安全難題、補貼退坡大潮下企業(yè)的應(yīng)對策略、燃料電池商業(yè)化前景等關(guān)鍵領(lǐng)域的重要議題,展開了深入廣泛的討論與分享。

上海決策者經(jīng)濟顧問股份有限公司汽車事業(yè)部AuToPros高級合伙人宋勍在致辭中表示,在風(fēng)云變幻的市場浪潮中,中國汽車市場在不斷調(diào)整發(fā)展節(jié)奏與方向,未來中國將進一步向外資電動車企開放,以更好的姿態(tài)擁抱國際化合作。同時整車制造商需要理清思路,平衡新能源汽車的制造成本和技術(shù)創(chuàng)新,以引領(lǐng)新一輪汽車技術(shù)的發(fā)展和市場份額的擴展。

美國燃料電池與氫能協(xié)會主席MorryMARKOWITZ表示,美國目前采用的一種新能源技術(shù)是FCV,也就是燃料電池汽車,這項技術(shù)可以和氫能技術(shù)相匹配。美國的很多州要求汽車能夠達到零排放標準,而混合電動汽車和其他的汽車都不可能做到完全零排放,只有電氣化的汽車能夠做到,而氫燃料電池汽車是目前所擁有的唯一可實現(xiàn)零排放的汽車。

據(jù)了解,目前國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正處在快速發(fā)展的初級階段還沒有到成熟期。宇通客車氫能及燃料電池開發(fā)工程師司耀輝表示,在前期發(fā)展階段,燃料電池汽車成本相對較高,市場方面主要是以政府采購為主。因為公交車示范效果非常好,所以燃料電池汽車在中國的發(fā)展是從商用車先開始,然后再向乘用車擴展。

清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世認為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中,必須始終將安全放在第一位。他表示,在電池安全性上,材料是前提,合理設(shè)計是基礎(chǔ),支撐控制是核心,電池可靠管理是關(guān)鍵。電池包發(fā)生火災(zāi)的基本原理是溫度過高而引發(fā)熱失控,必須要及時發(fā)現(xiàn)火源,將其撲滅或者采取有效隔離措施。

中國科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所研究員盧威作了題為“高安全性正極添加劑提升三元電池安全性能”的演講,他表示,目前NCM523和NCM622電池能量密度可達240Wh/kg,并且成本較低;而NCM811/NCA電池在循環(huán)壽命、安全方面仍有問題,制造成本也相對較高。隨著Ni含量的提高,電池更容易發(fā)生熱失控。在正極材料中加入納米添加劑,可以有效提升電池的安全、能量密度等性能。

德納動力技術(shù)集團動力系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)先期技術(shù)銷售及工程開發(fā)經(jīng)理曹岳帶來了“電動汽車電池及電驅(qū)熱管理”的主題分享,他表示,理論上來說,越大的電流,就會產(chǎn)生越多的熱量!電池必須要在一個合適的溫度區(qū)間運行,從而來延長使用壽命同時避免危險狀況出現(xiàn)。

L.E.K.(艾意凱)咨詢中國區(qū)合伙人,工業(yè)與高科技領(lǐng)域負責(zé)人滕勇認為,三元電池已取代傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池成為乘用車中的主流電池技術(shù),固態(tài)電池等新興技術(shù)未來有可能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。規(guī)模效應(yīng)對于動力電池成本的影響顯著,全球領(lǐng)先電池企業(yè)在大規(guī)模產(chǎn)能釋放后,將有較大空間進一步降低成本,促進市場向大規(guī)模體量企業(yè)集中。

中國電源工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長方英民作了題為“新能源汽車動力鋰電池組均衡維護策略之探討”的演講,他表示,新能源汽車動力電池快充快放即超拐點應(yīng)用造成車輛安全隱患,鋰離子電池由于其既怕過充電又怕過放電的特性,業(yè)界目前都在采用電池管理系統(tǒng)(BMS)來確保電池的安全指標。通過對車輛的定期維護策略,減少個別電池出現(xiàn)故障,從而大大降低電池的安全隱患。

本屆峰會主論壇以“聯(lián)合影響力&創(chuàng)造共享價值”為主題,設(shè)有“全面電氣化”戰(zhàn)略發(fā)展論壇、電動汽車電池技術(shù)與熱管理技術(shù)發(fā)展聚焦、氫能與燃料電池聚焦等分論壇;會議期間還舉辦了第十一屆綠色汽車頒獎盛典,以及多場商務(wù)洽談會,旨在打造節(jié)能與新能源汽車行業(yè)優(yōu)秀信息平臺。

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