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國外電池廠也要開始布局“811”電池,寧德時代要開始害怕了?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年04月03日  

近日,遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布已完成對日產(chǎn)汽車旗下AutomotiveEnergySupplyCorporation(AESC)電動電池業(yè)務(wù)控股權(quán)收購。同時,動力電池科技公司遠(yuǎn)景AESC宣告成立。

此次遠(yuǎn)景集團(tuán)主導(dǎo)組建的電池產(chǎn)業(yè)基金目前已經(jīng)完成對日產(chǎn)汽車有限公司旗下包括AutomotiveEnergySupplyCorporation(AESC)日本、美國、英國等生產(chǎn)基地的電動電池業(yè)務(wù)的控股權(quán)的收購,同時收購的包括日本電氣旗下的電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司NECEnergyDevices,Ltd.的全部股權(quán)。遠(yuǎn)景AESC和日產(chǎn)汽車分別持有新成立的日本控股公司的約80%和20%的股份。

據(jù)了解,作為一家動力電池科技公司,遠(yuǎn)景AESC總部設(shè)在日本,同時在日本神奈川縣座間市、美國田納西州和英國桑德蘭設(shè)有電池生產(chǎn)基地,中國是遠(yuǎn)景AESC的第四個生產(chǎn)和研發(fā)基地。今年2月19日,遠(yuǎn)景AESC中國研發(fā)制造工廠在江蘇省無錫正式開工。該項(xiàng)目三期規(guī)劃擬建總年產(chǎn)能達(dá)20GWh,布局三元鋰電池(NCM811)生產(chǎn)線。遠(yuǎn)景AESC無錫工廠全部完工投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)每年可為全球超過40萬輛新能源汽車提供動力電池。

點(diǎn)評:AESC鋰電池產(chǎn)品目前已為35萬輛Leaf(聆風(fēng))電動車提供動力來源,至今未發(fā)生重大電池事故,證明了AESC鋰電池有著不錯的安全性。遠(yuǎn)景此次收購AESC也是在注重電池質(zhì)量安全的前提下,繼續(xù)向儲能、電動汽車等多個領(lǐng)域延伸。

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