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石墨烯電池能否將特斯拉拉下神壇

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年03月30日  

特斯拉或許是如今為數(shù)不多,同時(shí)性能表現(xiàn)不俗的純電動(dòng)汽車(chē)公司。


但純電動(dòng)作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),特斯拉似乎“統(tǒng)治”電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)并不會(huì)太久,因?yàn)樗膶?duì)手們正在接踵而來(lái)。一直試圖與其叫板的豪華電動(dòng)車(chē)制造商其中之一Fisker,今天我們來(lái)聊聊FiskerEMotion這臺(tái)車(chē),石墨烯電池續(xù)航640公里,30分鐘充滿電,它能否將特斯拉拉下神壇?

FiskerEMotion汽車(chē)首先最令人注目的地方,除了是純電動(dòng)車(chē)外,當(dāng)然是它的外型。官方數(shù)據(jù)稱(chēng)此車(chē)暫時(shí)是全球尺寸最大的純電動(dòng)車(chē),長(zhǎng)5085mm、高1465mm、軸距則為3018.5mm。新車(chē)將選用四門(mén)轎跑式設(shè)計(jì),其前臉極具未來(lái)感。此外,新車(chē)還選用了對(duì)開(kāi)門(mén)式的蝴蝶門(mén),這種特性的組合搭配在車(chē)門(mén)開(kāi)啟的一剎那肯定會(huì)成為焦點(diǎn)。據(jù)悉,新車(chē)車(chē)身有望全部由鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)和碳纖維原料組成,既能夠減輕重量又能夠營(yíng)造出更大的內(nèi)部空間。

電池技術(shù)來(lái)自兄弟公司FiskerNanotech,全新的石墨烯電池技術(shù)可以幫助提升電池容量、充電速度以及電池壽命。此外,該車(chē)車(chē)身還將采用碳纖維、鋁合金復(fù)合材料打造,采用小批量生產(chǎn)的方式,交由VLF汽車(chē)公司生產(chǎn),這注定了Emotion的價(jià)格不菲。固態(tài)電池技術(shù)帶來(lái)的好處還不僅僅是超長(zhǎng)續(xù)航,超高的電池密度讓電池本身的體積得以縮小,所以Emotion的車(chē)內(nèi)空間也將變得更加寬敞舒適??梢哉f(shuō),得益于體積較小卻又性能超群的電池,Emotion可以采用更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線型外觀,同時(shí)還可以擁有非常豐富的車(chē)內(nèi)空間。

動(dòng)力方面,據(jù)悉新車(chē)搭載了一套145kWh的電池組,其綜合續(xù)航里程超過(guò)400英里(約644km),最高時(shí)速可達(dá)161英里/小時(shí)(約合259公里/小時(shí))。值得一提的是,新車(chē)在快充模式下,9分鐘內(nèi)可獲得160公里的續(xù)航里程,半個(gè)小時(shí)可以充滿電!2019年將在美國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售的新車(chē)定價(jià)為129900美元(約合87.69萬(wàn)元人民幣)。這也將是Fisker公司推出的第一款車(chē)型,F(xiàn)isker公司預(yù)計(jì)將成為特斯拉以及一些主流汽車(chē)品牌電動(dòng)產(chǎn)品的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

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