電動(dòng)車用戶應(yīng)該都不會(huì)對(duì)“黑金電池”感到陌生。2016年一場(chǎng)“黑金風(fēng)暴”席卷電動(dòng)車行業(yè)，幾乎一夜之間電池品牌都打出了“黑金電池”的旗號(hào)，可正宗黑金電池究竟應(yīng)該是什么樣子的呢?

“黑金”是一種通俗的說(shuō)法，“黑金”的學(xué)名為“石墨烯”，是一種納米材料，石墨烯與金屬材料結(jié)合后，能夠展現(xiàn)出更活躍、更符合生產(chǎn)需求的特性，因此，被廣泛應(yīng)用于電氣領(lǐng)域，但由于納米級(jí)石墨烯的獲取難度較高，價(jià)格昂貴，才有了“黑金”之稱。

當(dāng)然納米級(jí)材料運(yùn)用的技術(shù)難度也是較高的，因此正宗黑金電池技術(shù)只會(huì)掌握在有實(shí)力、研發(fā)能力強(qiáng)的企業(yè)中。以超威電池為例，超威集團(tuán)每年投入研發(fā)的費(fèi)用高達(dá)6-8億元，擁有各類各級(jí)專業(yè)技術(shù)人才3000余名，與全球新能源技術(shù)領(lǐng)域6位知名院士和100多位國(guó)際頂尖專家教授建立了緊密的合作關(guān)系，這樣的企業(yè)掌握黑金技術(shù)，生產(chǎn)正宗黑金電池自然不在話下。

另外，我們可從應(yīng)用角度去分析。正宗黑金電池因?yàn)槭┑淖饔?，?nèi)阻減小，穩(wěn)定性提高，抗寒性較強(qiáng)。冬日的寒氣還沒(méi)完全散去，正宗黑金電池的續(xù)航能力不會(huì)受低溫影響而有明顯的下降。另外由于技術(shù)較為先進(jìn)，黑金電池的壽命也會(huì)有所提高，比如2018年9月28日超威黑金舊電池馬拉松挑戰(zhàn)賽中，已使用18個(gè)月的超威黑金舊電池跑出了76.23km的成績(jī)。

最后一點(diǎn)是電池價(jià)格，正宗黑金電池因?yàn)椴捎谩昂诮稹边@一昂貴材料，不會(huì)與常規(guī)電池在價(jià)格上產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)，因此在選購(gòu)黑金電池時(shí)，一定要摒棄“比價(jià)格”的傳統(tǒng)思維。