在廣義的定義上，聚合物鋰電池實際上是屬于鋰電池中的一種類別的，不過在實際的生活中，聚合物鋰電池和鋰電池這兩者其實具有大致的指代對象的，這是日常認知的問題。

對于聚合物鋰電池的認知

根據(jù)鋰離子電池所用的電解質(zhì)材料的不同，鋰離子電池又分類為液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池或者塑料鋰離子電池。

聚合物鋰電池所用的正負極材料和液態(tài)鋰離子都是相同的，電池的工作原理也基本一致。

兩者最主要的區(qū)別在于電解質(zhì)材料的不同，液態(tài)鋰離子電池使用液態(tài)電解質(zhì)，聚合物鋰電池使用的電解質(zhì)確實固態(tài)的聚合物電解質(zhì)。

對于鋰電池的認知

鋰電池這個概念其實包含的內(nèi)容是較為廣泛的，這次存能電氣小編將從廣義、較狹義和狹義這三個方面來向大家對鋰電池的概念進行一些簡單的介紹。

廣義的鋰電池包含有鋰金屬或鋰合金為負極材料的鋰金屬電池以及使用非水電解質(zhì)溶液的鋰離子電池。而在市面上，使用最廣泛的廣義鋰電池是鋰離子電池，所以在較狹義上通常指的是鋰離子電池。

在鋰離子電池內(nèi)又有分類，分別是液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。由于對清潔能源的追求，現(xiàn)如今全世界都在研究鋰離子動力電池，希望用鋰動力電池代替在地球上有限且使用時會釋放大量有害物質(zhì)的化石燃料。

而這類動力鋰電池就是通常所說的液態(tài)鋰離子電池，現(xiàn)在的動力鋰電池已經(jīng)正式應(yīng)用到我們生活中了，比如說我們常見的公交車，正在逐步替換成鋰動力車，而鋰動力公交車不僅在能源上與以前使用燃料的時候相比更清潔環(huán)保，而且在行車的過程中，鋰動力公交車也更平穩(wěn)靜音。

既然我們理清了這些廣義、狹義以及鋰電池和聚合物鋰電池的不同，那么再回到我們的主題，那就是進行關(guān)于聚合物鋰電池和鋰電池哪個更好的討論了。首先讓我們對于這兩者的區(qū)別進行比對，從比對中能更快速的得出結(jié)論。

聚合物鋰電池和鋰電池的比較

▼塑形方面

聚合物鋰電池可以根據(jù)商家的需求進行任意形狀體積的定制，主要得益于其非液態(tài)的電解質(zhì)，固態(tài)的電解質(zhì)更有利于聚合物鋰電池保持穩(wěn)定的形狀。

鋰電池或者說是液態(tài)鋰離子電池因為液態(tài)的電解質(zhì)，所以需要一個堅固的外殼作為二次包裝容納電解液。而這多一次的包裝不僅對于塑形有限制，同時還更加了整體的重量。

▼電芯電壓

由于聚合物電池采用高分子材料，可在電芯里做成多層組合達到高電壓，而鋰電池電芯標稱容量是3.6V，要想在實際運用中達到高電壓，則需要將多個電芯串聯(lián)在一起才能形成理想的高電壓工作平臺。

▼導(dǎo)電性

聚合物電池的固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率低，目前主要是加入了一些添加劑使其成為凝膠電解質(zhì)，以改善電導(dǎo)率。這也只是增加了離子電導(dǎo)，不似鋰電池的電導(dǎo)率保持一個穩(wěn)定的值，而不會受輔助材料質(zhì)量的影響。

▼制造工藝

聚合物電池越薄越好生產(chǎn)，鋰電池越厚越好生產(chǎn)，這使得鋰電池在應(yīng)用上可拓展領(lǐng)域更多。

聚合物鋰電池和鋰電池哪個好?

聚合物鋰電池和鋰電池由于電解質(zhì)形態(tài)的不同以致兩者在應(yīng)用的領(lǐng)域上是不同的，在不同領(lǐng)域上，兩者各具優(yōu)勢。

如果非要說一個結(jié)論的話，聚合物鋰電池在小型電子產(chǎn)品，如手機、筆記本電腦以及數(shù)碼相機等日常生活產(chǎn)品方面更有前途。而鋰電池在大型的應(yīng)用，如動力汽車、動力客車以及UPS等方面應(yīng)用更廣。