電動(dòng)汽車最讓人關(guān)心的就是續(xù)航問(wèn)題，車輛的續(xù)航?jīng)Q定了，車輛能否行駛多遠(yuǎn)的距離，電池的容量密度越大，它所儲(chǔ)存的電量就越多，那么車輛相對(duì)而言，續(xù)航里程就會(huì)增加。車輛就跑的更遠(yuǎn)，電池對(duì)于電動(dòng)汽車，就像是傳統(tǒng)燃油汽車的油箱。油箱大了，裝的燃料就多，自然走得更遠(yuǎn)。

當(dāng)然，電池容量大，續(xù)航里程的數(shù)值只能用來(lái)參考，實(shí)際電池的容量也會(huì)隨著車輛在使用的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)波動(dòng)，駕駛方式、天氣冷暖、用電設(shè)備開(kāi)啟的多少等因素均可影響。同時(shí)也是直接的去影響了車輛的續(xù)航里程。

除了電池本身的性能和素質(zhì)之外，也是影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的一個(gè)重要因素。根據(jù)研究表明，車輛在炎熱氣象條件下，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較涼爽天氣會(huì)下降35%；而在寒冷氣象條件下，更是下降高達(dá)57%，不及正常行駛里程的一半。

從車輛的電池容量，混合動(dòng)力從表面上看是目前最理想的新能源汽車解決方案