買了電動(dòng)車，電動(dòng)車電池以舊換新之后，大家當(dāng)然關(guān)心的就是電池的充電和使用方法了。目前關(guān)于電池充電和使用的方法基本上都是建議每天都充，但是，電動(dòng)車電池臺(tái)那天都充電，不是就會(huì)給電池沖壞了嗎？在這里，掌握充電的方法和充電時(shí)間就很重要了！

電動(dòng)車電池勤用勤充是對(duì)的，基本上就是說(shuō)每天騎了之后就充電，但在這里有一個(gè)問(wèn)題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對(duì)電池有好處，因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候，肯定會(huì)有氣體的溢出，而這個(gè)氣體，則是電解液中水份分解產(chǎn)生的，這樣失水就產(chǎn)生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。所以好的方法是如果第二天你不騎電動(dòng)車了，最好把它充滿電，不過(guò)當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過(guò)后再充電，這樣電動(dòng)車電池的失水會(huì)減少，相對(duì)的電動(dòng)車電池的壽命也就延長(zhǎng)了。

另外，對(duì)于一些電動(dòng)車電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，要在電動(dòng)車電池的電量剩下一半不到的時(shí)候就充電，因?yàn)殡姵卦陔娏坎蛔愕臅r(shí)候存放，極容易產(chǎn)生硫化。一旦電池內(nèi)部產(chǎn)生了硫化現(xiàn)象，這種硫化的結(jié)晶就會(huì)附著在電池的極板上邊，從而阻塞電離子通道，久而久之，電池的綜合性能就會(huì)驟減！

此外，每過(guò)一個(gè)月的時(shí)候，最好將電動(dòng)車電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對(duì)其電池進(jìn)行充電，這樣也能延長(zhǎng)電池的使用壽命。在充電時(shí)，先插電池端的插頭，再接220V市電。充電結(jié)束時(shí)，先拔掉220V市電，再拔電池端的插頭，當(dāng)充電器轉(zhuǎn)燈變綠時(shí)，可以再充一到兩個(gè)小時(shí)左右，電池就已經(jīng)充滿了，不能一充就充一夜，這樣會(huì)過(guò)充，過(guò)充對(duì)電池?fù)p害非常嚴(yán)重。切記切記！

如果電動(dòng)車充電已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，但是充電器還沒(méi)有變燈，有時(shí)冬天電動(dòng)車電池受溫度影響，會(huì)比較耐沖，會(huì)出現(xiàn)充電器不變燈的情況，這時(shí)，您可以相對(duì)的在延長(zhǎng)一會(huì)充電時(shí)間，觀察是否會(huì)變燈，如果延長(zhǎng)了充電時(shí)間還是沒(méi)有變燈，這時(shí)，您就要注意檢查是電動(dòng)車電池的問(wèn)題還是充電器的問(wèn)題了，您可以把電動(dòng)車電池和充電器送往售后服務(wù)部，用專業(yè)儀器進(jìn)行檢測(cè)！