電動車控制器作為電動車的大腦，在車輛中發(fā)揮著至關重要的作用，它是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

控制器按控制方式分類有全動型、智能型、雙控型和非零啟動型四種類型，控制系統由主控制器、儀表顯示器、調速轉把和剎車斷電把等組成，其主要功能具有無級調速、剎車斷電保護、欠壓保護和過流保護等功能。

電動車控制器的主要作用

首先，控制器能驅動電機旋轉。而且在轉把的控制下可以改變電機驅動電流，從而實現電機速度的調整。在閘把(剎把)的控制下切斷輸出電流，實現剎車控制。

其次、控制器可以對蓄電池電壓進行檢測，在蓄電池存儲的電壓接近“放電終止電壓”時，通過控制器面板(或儀表顯示盤)來顯示電量不足，提醒騎行者調整自己的行程，當達到終止電壓時，通過取樣電阻將該信號送到比較器，由電路輸出保護信號，致使、保護電路按預先設定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護充電器和蓄電池。

然后、控制器都有過流保護功能，當電流過大時過流保護電路動作，使電機停轉，避免過流給電機和控制器帶來危害。

另外，部分控制器還具有防飛車保護、巡行限速等功能。

隨著科技的不斷進步，會有更多先進的控制器被研發(fā)，更能將會更全面。

為了防止控制器進水和便于散熱，控制器都被安裝在一個鋁、銅等材質制造的密封盒?？刂破鞯脑O計品質、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關器件電路及周邊器件布局等，直接關系到整車的性能和運行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。

不同品質的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。所以說一個好的控制器將對整車的運行水平起著至關重要的作用。