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為什么要格外關(guān)注電動(dòng)車(chē)電池密度?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年03月12日  

兩年來(lái),選購(gòu)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者越來(lái)越多,而與之相關(guān)的汽車(chē)部件也尤為受到關(guān)注。在這其中,新能源車(chē)的電池應(yīng)該是我們最為關(guān)心的部件。那么,我們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí),除了要關(guān)注電池的品牌、續(xù)航、壽命等基本信息,還有一個(gè)性能指標(biāo)我們要格外關(guān)注,那就是電池能量密度。


首先,我們來(lái)說(shuō)說(shuō)什么是電池能量密度。電池能量密度就是電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。一般在相同體積下,鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍,因此在電池容量相等的情況下,鋰離子電池就會(huì)比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小,重量更輕。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),電池的能量密度和鈣片中的鈣含量一樣,相同體積或重量下,能量密度越高提供的電能也就越多,續(xù)航相對(duì)也越長(zhǎng),提高電池能量密度等于增加了車(chē)輛續(xù)航。


此外,作為影響續(xù)航里程的重要指標(biāo),能量密度也是電池性能以及電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航影響的關(guān)鍵,電池的能量密度越大,對(duì)于車(chē)輛續(xù)航里程而言的話(huà)就越長(zhǎng),電池的能量密度決定了電動(dòng)汽車(chē)的最大行駛里程。電池能量密度的提升,是一個(gè)緩慢的過(guò)程,所以提高電池的能量密度也是目前電池研發(fā)中的重中之重。


不難看出,電池的能量密度對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)是非常重要的指標(biāo),能量密度是評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的能量源是否能滿(mǎn)足預(yù)定的續(xù)駛里程的重要指標(biāo)。所以,當(dāng)我們?cè)谶x購(gòu)新能源汽車(chē)時(shí),也應(yīng)多關(guān)注一下電池能量密度,畢竟它和我們的續(xù)航里程息息相關(guān)。

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