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如何推進我國新能源汽車國民化

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月13日  

今年兩會,全國政協(xié)委員、中國一汽總經(jīng)理奚國華建議,抓住我國汽車工業(yè)換道超車的戰(zhàn)略機遇期,加強自主創(chuàng)新,突破核心關鍵技術,加快推進我國新能源汽車國民化。


奚國華表示,“汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和全面建成小康社會的重要支撐。但我國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強的現(xiàn)狀沒有改變,傳統(tǒng)燃油車核心技術仍受制于人。當前,新能源汽車市場呈現(xiàn)較快增長,產(chǎn)業(yè)配套體系逐步完善,具備了發(fā)展國民車的基礎條件,這是我國汽車工業(yè)換道超車的重大戰(zhàn)略機遇?!?/p>


奚國華認為,從創(chuàng)新角度看,以新能源國民車發(fā)展為關鍵突破口,進行技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,是形成我國自主特色技術、規(guī)模化優(yōu)勢及差異化競爭力的戰(zhàn)略性舉措。


從協(xié)調(diào)角度看,我國汽車市場本土消費特征明顯,是發(fā)展新能源國民車的良好機遇,更是促進基礎設施建設與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的良好機遇。


從綠色角度看,加速新能源國民車的推廣和普及,對實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、保持健康持續(xù)發(fā)展具有重大意義。


從開放角度看,發(fā)展新能源國民車必須依托央企、跨國公司、造車新勢力、科研機構(gòu)等聯(lián)合多樣的開放式創(chuàng)新,快速形成高質(zhì)量、高效率、快迭代的研產(chǎn)供銷能力。


從共享角度看,發(fā)展性價比高的新能源國民車是全面建成小康社會、滿足人民日益增長的“美好生活、美妙出行”追求的有效途徑。


由此,奚國華建議,我國應抓緊制定新能源汽車國民化戰(zhàn)略,突破核心關鍵技術,提升產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,服務全面建成小康社會?!皩⑿履茉磭褴嚰{入新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,從國家戰(zhàn)略高度推動新能源國民車發(fā)展;設立新能源國民車發(fā)展重大專項,對研產(chǎn)供銷用給予全面扶持;組建新能源國民車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,加強原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新的結(jié)合,突破核心關鍵技術;加速充電站、充電樁等基礎設施建設,提高新能源車使用的便利性和經(jīng)濟性;進一步加大政策扶持力度,促進新能源國民車消費市場成長、壯大、成熟。”

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