報(bào)載：最近，《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》提出，構(gòu)建"公交+自行車+步行"的出行模式，起步區(qū)綠色交通出行比例達(dá)到90%，并實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)"三網(wǎng)合一"。電動(dòng)汽車成為未來雄安新區(qū)最重要的交通工具，電動(dòng)汽車能否實(shí)現(xiàn)安全、便捷使用，決定了雄安新區(qū)智慧交通的"綠色加速度"能有多快。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。

世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)展得如火如荼。傳統(tǒng)車企大眾、福特、通用等，蔚來、云度、小鵬、樂視等均積極投入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，各家企業(yè)不約而同的將純電動(dòng)汽車作為未來十年發(fā)展的重點(diǎn)。眾所周知，電動(dòng)汽車是以電能為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)汽車運(yùn)行過程是電動(dòng)轉(zhuǎn)化為化學(xué)能再轉(zhuǎn)化到電能驅(qū)動(dòng)的過程，不僅節(jié)能、環(huán)保、高效，而且安靜、舒適、干凈。

一般自動(dòng)擋燃油車，油耗百公里最起碼9.7升左右，按現(xiàn)在的油價(jià)，一天50公里就是20多塊錢，而用電動(dòng)汽車也就是3塊錢左右。不僅燃油成本低，電動(dòng)車內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，在維修和保養(yǎng)上平均每年比同級別燃油車節(jié)約1000元以上。綜合算起來，電動(dòng)汽車每年能為消費(fèi)者省下近萬元。

國家電網(wǎng)有限公司充分發(fā)揮大型骨干型央企的帶頭表率作用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)專業(yè)化管理，建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，讓電動(dòng)汽車用戶通過互聯(lián)網(wǎng)享受O2O充電服務(wù)，并努力加快構(gòu)建涵蓋分布式清潔能源、儲能、充電樁、能源交易、節(jié)能服務(wù)、虛擬電廠、電能替代等內(nèi)容的綜合能源服務(wù)體系。

此外，雄安公司正在爭取建設(shè)國內(nèi)首個(gè)公里級的無線充電公路，把充電發(fā)射級逐一排開，沿著公路主軸線開槽，并布置配電設(shè)施進(jìn)行供電。通過技術(shù)創(chuàng)新，電動(dòng)汽車與整個(gè)能源體系實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)互動(dòng)發(fā)展，形成完善的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐，電動(dòng)汽車乃至無人駕駛汽車將以更加充足的動(dòng)力，成為雄安新區(qū)綠色智能交通系統(tǒng)最亮眼的名片。

由此，由于其環(huán)境污染小、能源利用效率高、在城市低速和堵車路況中更為適合駕駛等諸多優(yōu)勢，我們要逐步推廣電動(dòng)汽車，不斷擴(kuò)大節(jié)能降耗，開啟"綠色交通時(shí)代"，跑出"綠色加速度"。