【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》3月6日?qǐng)?bào)道，日本有企業(yè)近日首次啟用搭載鋰離子電池的混合動(dòng)力貨船。此船有望促進(jìn)節(jié)能、減低對(duì)環(huán)境的影響和改善船員的工作環(huán)境。

日本傳媒報(bào)道，該艘名為“Utashima”的貨船于2月底竣工，由新日鐵住金集團(tuán)旗下的NS聯(lián)合內(nèi)航海運(yùn)公司擁有。

“Utashima”屬499噸級(jí)，全長(zhǎng)約76米、寬約12米，將用于運(yùn)輸鋼材;設(shè)有2828個(gè)鋰電池構(gòu)成的電池組，相當(dāng)于約2700輛普通混合動(dòng)力車(chē)的電池容量，單靠電池最多可航行約6小時(shí)。當(dāng)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)航行時(shí)，貨船可以同時(shí)為電池充電，停泊時(shí)的快速充電設(shè)備也愈趨完善。如果由電池提供電力帶動(dòng)螺旋槳航行，二氧化碳排放量近乎零。

報(bào)道稱(chēng)，雖然該艘貨船的造船費(fèi)用比普通貨船高兩倍，但燃料消耗量預(yù)計(jì)可降低20%至30%。同時(shí)，由于該貨船減少了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因而能夠令船艙保持安靜的時(shí)間增加，方便船員休息。(實(shí)習(xí)編輯:周思敏審稿：譚利婭)