英國鐵路安全與標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(RSSB)已經(jīng)開始與法國阿爾斯通公司商談將氫燃料電池動(dòng)力的火在2020年前引入到英國。近年來,氫燃料電池已經(jīng)得到普及。英國打算利用燃料電池作為火車動(dòng)力減少排放來使得其鐵路系統(tǒng)更環(huán)保。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

英國政府希望在2040年取代所有的柴油動(dòng)力火車

英國政府希望在2040年前將所有的柴油火車換成清潔的替代能源。阿爾斯通在使用氫燃料電池作為火車動(dòng)力方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，該公司已經(jīng)在德國開發(fā)出一種氫動(dòng)力的火車，該火車的一次加氫的里程超過800km,行駛過程不會(huì)產(chǎn)生任何有害排放氣體。阿爾斯通的氫動(dòng)力火升級(jí)英國的的傳統(tǒng)動(dòng)力鐵路網(wǎng)絡(luò)。

RSSB旨在使火車更環(huán)保

英國交通部認(rèn)為,氫燃料電池是一個(gè)潛在的現(xiàn)代化軌道交通解決方案，大多數(shù)國家的鐵路尚未完成電氣化,很多火車仍然依靠柴油動(dòng)力。2015年,RSSB發(fā)起了一項(xiàng)700萬美元的計(jì)劃,旨在讓蓄電池技術(shù)進(jìn)入到軌道交通領(lǐng)域，現(xiàn)在,他們希望利用氫燃料電池。

燃料電池在公共交通地位日益提升

燃料電池在交通領(lǐng)域已經(jīng)取得了很多成功。全世界許多政府將目光轉(zhuǎn)向氫燃料公共交通車輛,如火車和公共汽車。英國政府目前急于使本國公共交通更環(huán)保,以實(shí)現(xiàn)其在未來幾年的減排目標(biāo)。氫燃料可以幫助英國完成這項(xiàng)任務(wù)，為此英國需要建立更多的氫基礎(chǔ)設(shè)施。