為什么新能源換電池比買(mǎi)新車(chē)貴？?jī)?nèi)行人說(shuō)出實(shí)話后，車(chē)主都后悔了。

自2009年以來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)增添了新能源汽車(chē)的身影，汽車(chē)市場(chǎng)就發(fā)生了翻天覆地的變化，燃油車(chē)逐漸被消費(fèi)者嫌棄，新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟，再加上各國(guó)對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)助，新能源汽車(chē)也迅速發(fā)展的速度也快了起來(lái)，不過(guò)由于新能源汽車(chē)上最主要的部件“電池”的研發(fā)技術(shù)還不是很成熟，所以大多數(shù)消費(fèi)者還是沒(méi)喲選擇新能源汽車(chē)。

我們知道目前來(lái)看電池是新能源汽車(chē)上的主要?jiǎng)恿?lái)源，但是由于電池技術(shù)不成熟，車(chē)輛的續(xù)航和充電問(wèn)題一直得不到解決，尤其是在冬季的時(shí)候更是讓很多車(chē)主崩潰，除此之外由于電池內(nèi)部分子不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)端自燃的情況時(shí)有發(fā)生，所以對(duì)于電池技術(shù)有待提高的地方還是很多的。

我們知道現(xiàn)在的很多新能源汽車(chē)的續(xù)航并沒(méi)有官方公布的高，甚至是相差甚遠(yuǎn)，而車(chē)輛在隨著使用時(shí)間的增加使得續(xù)航里程進(jìn)一步縮減，最終會(huì)電池壽命用盡，據(jù)相關(guān)部門(mén)公布一輛新能源汽車(chē)電池的使用壽命基本在6年左右，也就是說(shuō)我們的愛(ài)車(chē)在使用了6年之后電池就必須要更換了，而更換一次電池的費(fèi)用卻遠(yuǎn)比我們想象的要高，之前就比亞迪官方就有公布過(guò)更換電池的費(fèi)用，一組電池加上工時(shí)費(fèi)什么的大約在6萬(wàn)塊左右，這也只是初步的預(yù)測(cè)價(jià)格，實(shí)際上更換的費(fèi)用要比6萬(wàn)塊高出不少。

為什么說(shuō)會(huì)高出不少呢？首先新能源汽車(chē)上的主要部件就是電池了，據(jù)悉一款電池的成本大約等于整部車(chē)輛的80%，加入一輛新能源汽車(chē)的成本價(jià)是10萬(wàn)的話，那么這輛車(chē)上的電池成本也就是8萬(wàn)，如果這輛汽車(chē)的售價(jià)除去政府的補(bǔ)貼售12萬(wàn)的話，在我們開(kāi)了6年之后至少需要8萬(wàn)進(jìn)行更換一塊電池，更何況沒(méi)有人愿意做白忙活的買(mǎi)賣(mài)，所以除非一輛汽車(chē)的成本非常的低，不然6萬(wàn)塊是更換不了一塊電池的。

而有消費(fèi)者就說(shuō)了加上補(bǔ)貼就好了，補(bǔ)貼針對(duì)的是新能源汽車(chē)而不是車(chē)上的電池，所以就是廠商在考慮到補(bǔ)貼的情況下，首先要給消費(fèi)者推銷(xiāo)的也是整車(chē)，而不是去讓你更換電池，因?yàn)檫@樣他才能賺的更多。