電池依然是移動設備身上的一大短板，目前，幾乎所有智能手機都難以逃脫一天一充的命運。但與此同時，研究者們也在不斷探索著電池技術的新可能。最近，劍橋大學的科學家就研發(fā)出了一種新型鋰空氣電池，其能效據(jù)稱比傳統(tǒng)鋰離子電池高出90%

　　鋰空氣電池在1995年就已研發(fā)成功，而劍橋大學的科學家則找到了一種改進這項技術的方式：他們制作出了一種碘化鋰和水基電解質。在鋰空氣電池反應當中，水中的氫氣會和鋰一同產生氫氧化鋰晶體，而同時存在的石墨烯層可通過內部孔洞收集這些晶體，并讓它們產生惰性。

　　這些晶體在充電時可能會產生問題，但碘化鋰這時候就派上用場了。當電子進入電池芯，碘離子會被轉化成三碘化物離子，并與氫氧化晶體相結合來釋放孔洞（作為好處之一，這個過程所需要的電壓要比傳統(tǒng)鋰電池低得多）。

　　科學家們最終達成的結果讓人印象深刻：劍橋的設計要比傳統(tǒng)鋰離子電池效率90%，并可堅持超過2000個充電循環(huán)。但是，這種技術在商業(yè)化方面同樣存在困難。研發(fā)團隊所制作的電池需要依賴于純氧環(huán)境，因此他們預測，鋰空氣電池距離真正應用至少還有10年時間。雖然聽上去還非常遙遠，但如果想要實現(xiàn)鋰離子電池容量擴大3倍，那將需要20年的時間。相比之下，劍橋大學的研究在更短的時間里可以帶來更大意義重大的成就，這實在是了不起。