據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，德國(guó)大眾宣布向開發(fā)全固態(tài)電池的美國(guó)QuantumScape追加出資1億美元。大眾成為汽車企業(yè)中的最大股東，還將成立合資公司。將研發(fā)被視為新一代車載電池主力的全固態(tài)電池技術(shù)，力爭(zhēng)2025年之前建立量產(chǎn)生產(chǎn)線。

QuantumScape是2010年成立的源自美國(guó)斯坦福大學(xué)的初創(chuàng)企業(yè)，在全固體電池方面擁有約200項(xiàng)專利。大眾自2012年在研究方面與其建立合作關(guān)系，2015年參股。隨著此次追加出資，將派遣大眾集團(tuán)研發(fā)部負(fù)責(zé)人AxelHeinrich擔(dān)任該公司董事。

如果全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)實(shí)用化，現(xiàn)在1次充電可續(xù)航約300公里的純電動(dòng)汽車(EV)車型，續(xù)航距離有望延長(zhǎng)至約750公里。力爭(zhēng)將大眾自身積累的蓄電池知識(shí)和QuantumScape的技術(shù)結(jié)合起來，盡早實(shí)用化。

全固體電池領(lǐng)域的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)正日趨激烈。被認(rèn)為最領(lǐng)先的豐田力爭(zhēng)2020年代前半期實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。在行業(yè)內(nèi)，大多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為2025年以前難以實(shí)用化，但繼豐田之后，大眾也提出量產(chǎn)時(shí)間，全固體電池開發(fā)或?qū)⒓铀佟?/p>