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蓄電池應(yīng)該怎樣正確充電

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年05月09日  

  電動車成為現(xiàn)代人生活必不可少的交通工具,上次我們有講到過,電動車分為幾種類別不同的電動車,從電池的劃分,可以分為鉛酸電池和鋰電池,之前我們給大家普及過鋰電池的保養(yǎng)方式,今天小編就和大家一起分享一下關(guān)于鉛酸蓄電池電動車的正確充電方式。

  1、不宜騎過就充電。

  電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的,充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快。所以,不應(yīng)該只要騎過電動車就充電,應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。

  2、充電時間不宜過長。

  許多電動車用戶認(rèn)為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈后延長一小時以內(nèi)為最佳。長時間的過充容易導(dǎo)致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命。

  3、最好用智能插座。

  眾多的電動車用戶下班回家充電,第二天上班時切斷電源,其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智能插座,充電時設(shè)置好時間,這樣便能解決晚上安心休息的問題。

  4、嚴(yán)禁虧電行使。

  一直到電動車騎不動時再充電,這樣嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放電。

  5、不要在溫度過高或過低的情況下充電。

  充電過程中電池本身會產(chǎn)生少量熱量,在過高的溫度下充電,會使瓶體溫度升高,損害蓄電池性能。溫度過低。電池接受能力差,活性減弱,電池電量不足,充放電次數(shù)增加,縮短電池壽命。

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