據(jù)外媒報(bào)道，一家籍籍無(wú)名的YC（硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器）初創(chuàng)公司GBatteries大膽宣稱(chēng)，其可像給燃油車(chē)油箱加油一樣，快速給電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電。

GBatteries公司由特種航天工程師KostyaKhomutov、電氣工程師AlexTkachenko和NickSherstyuk以及首席內(nèi)容官TimSherstyuk共同創(chuàng)立，并且由空中客車(chē)公司風(fēng)投公司、InitializedCapital、PlugandPlay以及硅谷天使投資基金（SVAngel）提供投資資金。

該公司研發(fā)的系統(tǒng)利用人工智能（AI）技術(shù)優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)。Khomutov表示：“大多數(shù)公司專(zhuān)注于研發(fā)新型化學(xué)物質(zhì)或材料（如Enevate和Storedot公司）來(lái)提升電池的充電速度。但是研發(fā)新材料很困難，而且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以滿(mǎn)足汽車(chē)公司需求需要數(shù)十億美元資金，成本太高。我們的技術(shù)結(jié)合了軟件算法（AI）和電子技術(shù)，使用現(xiàn)有的經(jīng)過(guò)電池生產(chǎn)商驗(yàn)證、測(cè)試并且生產(chǎn)出來(lái)的鋰離子電池就可實(shí)現(xiàn)?！?br/>
該公司表示其產(chǎn)品可讓用戶(hù)在15分鐘內(nèi)將一輛配備了60kWh電池組，續(xù)航里程可達(dá)119英里的汽車(chē)充滿(mǎn)電，相比之下，目前的用戶(hù)15分鐘只能將電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程恢復(fù)15英里。該公司表示其技術(shù)通過(guò)汽車(chē)充電端口上的專(zhuān)利自帶適配器，將現(xiàn)有的鋰離子電池與現(xiàn)有的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合，實(shí)現(xiàn)快速充電，并且該公司在今年的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上展示了該產(chǎn)品。

大多數(shù)充電系統(tǒng)依靠非常原始的系統(tǒng)給電池充電。溫度等各種因素會(huì)減慢甚至終止電池充電。GBatteries公司設(shè)置了一個(gè)充電模型來(lái)解決此問(wèn)題，該模型可以在必要時(shí)“減慢”或“加速”充電，因而在合適條件下充電速度會(huì)快很多。

雖然尚不清楚該技術(shù)何時(shí)能應(yīng)用于商用汽車(chē)，但是可能是一項(xiàng)突破，可加速燃油車(chē)被更環(huán)保的汽車(chē)所取代。