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新能源電池不是想換就能換的

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年01月16日  

說起現(xiàn)在的新能源車型銷量不盡人意,雖然是新興產(chǎn)物,而且對于改善環(huán)境來說有很大的幫助,但是對于它的里程續(xù)航還有電池問題,成為了阻礙它發(fā)展的重要原因?,F(xiàn)在一款新能源車型換電池的費(fèi)用可以說是非常昂貴的,而且有許多車主詢問一款新能源車型的電池到底能用多長時間?換取電池時要花費(fèi)多少錢?今天小編就來給大家普及一下關(guān)于新能源電池的問題。


首先在新能源車型當(dāng)中,當(dāng)下主流電池還是三元鋰電池,能量高、價格低,不過也不是最完美的,三元鋰電池在溫度達(dá)到200度左右會分解,如果是在一些溫度高的城市可能就會有自燃和自爆的風(fēng)險。


而且回收不當(dāng)?shù)娜囯姵匾矔斐芍亟饘傥廴?,對于現(xiàn)在的汽車電池當(dāng)中都含有多種金屬以及有機(jī)溶劑,具有強(qiáng)大的腐蝕性和毒性,電池如果爆炸或是燃燒的話產(chǎn)生化學(xué)氣體,對于環(huán)境污染巨大。


新能源車型現(xiàn)在三元鋰電池還會是主流,對于回收問題也是希望廠家能夠跟上進(jìn)度。這種電池使用的壽命也算比較長的,5到8年,用得好的話還能夠達(dá)到10年。我國相關(guān)部門在2016年時就作出相關(guān)政策,要求新能源廠家的電池以及電機(jī)核心部分都要提供八年或42萬公里以上的質(zhì)量保證,而八年內(nèi)電池出現(xiàn)問題可以找廠家更換,規(guī)定就是在保質(zhì)期之內(nèi),電池的性能衰減不能超過20%,否則的話廠家可以拒絕免費(fèi)更換。


如果你感覺電池充滿電過后續(xù)航不如以前,要求廠家更換,那么只能說你太單純了!這個衰減20%的標(biāo)準(zhǔn)可以說是廠家說了算,向廠家反映續(xù)航下降,會先給你檢查,然后廠家和電池的供應(yīng)商會討論屬不屬于衰減超過20%,如果屬于在保質(zhì)期之內(nèi)會給你免費(fèi)更換,如果不屬于則會做均衡修正續(xù)航不足現(xiàn)象,而對于現(xiàn)在大部分得到的回復(fù)都是:電池正常衰減,不更換。


對于任何一款電動車開段時間都會出現(xiàn)一些續(xù)航不如以前的現(xiàn)象,如果這個范圍控制在20%之內(nèi)的話,就會當(dāng)做屬正常現(xiàn)象,是不會免費(fèi)更換的。這也是現(xiàn)在新能源車型的一個缺點(diǎn),每充滿一次電就會衰減一些,即便是特斯拉這樣的車型也是如此。


那么對于我們現(xiàn)在如果要換一個電池多少錢?奇瑞eQ1車型換個電池,費(fèi)用高達(dá)6.9萬,而對于這款車它的價值僅有5.8萬,電池對于它的整個汽車的售價還要貴!新能源電池的價格真的是摸不著頭腦。


而且一款新能源電池的價格是不透明的,可能當(dāng)我們真的需要更換電池才會得知到實(shí)價,也是希望現(xiàn)在的新能源車企能夠公開透明。對此大家有什么樣的看法呢?不妨在下方的評論區(qū)留言,我們一起討論交流一下。

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