日前，愛卡汽車通過官方渠道獲悉，雷諾集團宣布推出“先進的電池儲能”系統(tǒng)，該系統(tǒng)是專為電動車動力電池的二次利用，而建設一套固定式儲能系統(tǒng)。雷諾集團已不僅僅是制造商，它正在智能電力和能源生態(tài)系統(tǒng)的建設和發(fā)展中扮演重要角色。作為“先進的電池儲能”計劃的一部分，雷諾與Demeter、三井集團等開展更深層的合作。

首批設備發(fā)電功率擁有至少60MW的存儲容量，是歐洲有史以來同類系統(tǒng)中最大的儲能系統(tǒng)。設施將于2019年初在法國杜艾和克萊昂的雷諾工廠，以及在德國北萊茵-威斯特伐利亞的一家老煤電廠的基礎上進行搭建。隨著開發(fā)的深入，該系統(tǒng)存儲容量將逐漸擴大至容納2000個電動車動力電池的能量。屆時，該系統(tǒng)將擁有至少60MW，相當于提供5000個普通家庭的日常用電量。

通過特定時間管理電能的消耗與供給，系統(tǒng)還會增加可再生能源的比例?？茖W整合各類能源配比，維持電網(wǎng)平衡，可有效控制波動。

雷諾集團新商業(yè)能源項目總監(jiān)NicolasSchottey表示：“我們的固定式儲能解決方案旨在抵消這些差異，它設定時間將其儲備能量輸送到電網(wǎng)的不平衡點，以減少城市電網(wǎng)潮流分布出現(xiàn)波動式的影響。通過幫助維持電網(wǎng)的平衡，這種固定式儲能系統(tǒng)將有效提高低碳能源在經(jīng)濟上的吸引力?！?br/>
電動車動力電池組存放于容器中，從而形成一套儲能系統(tǒng)，而電池來自于二次回收利用或售后供替換的備用新電池。NicolasSchottey解釋說，“這個獨特的組件將賦予電池儲能系統(tǒng)瞬間產(chǎn)生或吸收70MW能量的能力。高功率加上我們解決方案的強大能力，將能對所有主要電網(wǎng)的請求作出有效反應?！?/p>