美國麻省理工學(xué)院科學(xué)家已發(fā)現(xiàn)一種制造碳納米管的方法，可以將電池及超級電容相結(jié)合，制造出可以快速儲存、輸出大量能量蓄電裝置，為電動客車提供一種理想解決方案。

目前，汽車的蓄電方式通常包括鋰電池（或鎳氫電池）或超級電容。鋰電池和鎳氫電池可以長期蓄電，但是充滿電耗時長且不能快速獲取大量能量。另一方面，超級電容可以快速獲取、釋放大量能量，但卻不能長時間蓄電。

這兩種技術(shù)的根本區(qū)別是電池是化學(xué)能量儲存介質(zhì)而電容是物理能量儲存介質(zhì)。麻省理工的研究員認(rèn)為可以通過使用碳納米管制造一種混合物，保留兩種介質(zhì)的特性，從而可以儲存和快速釋放電。麻省理工希望可以通過原型證明這項研究理論并已開始測試，從而為各種需要從外界能源輸入及釋放能源的車輛提供更好的電池。