全球首輛使用鈉離子電池驅(qū)動(dòng)的低速電動(dòng)汽車(chē)在中科院物理所研發(fā)成功。鈉離子電池又是一種什么電池呢？

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自2011年起，此研發(fā)團(tuán)隊(duì)在三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上，獨(dú)立開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鈉離子電池體系，目前已經(jīng)在正極、負(fù)極、電解質(zhì)、添加劑、粘接劑等關(guān)鍵材料方面申請(qǐng)了30余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利；已授權(quán)12項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，其中包括美國(guó)和日本專(zhuān)利各1項(xiàng)。

該體系選用資源豐富的鈉作為活性元素，正負(fù)極材料分別選用成本低廉的鈉銅鐵錳氧化物和無(wú)煙煤基軟碳，從而具備了明顯的成本優(yōu)勢(shì)。目前鈉離子電池的能量密度已達(dá)到120瓦時(shí)/公斤，是鉛酸電池的3倍左右。低成本鈉離子電池有望在低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)船、家庭儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。