隨著下游新能源汽車的快速放量以及鋰電池產能的日趨緊張，電解液需求與日俱增，作為電解液靈魂的六氟磷酸鋰在市場上也開始占據著較大的份額，價格也是水漲船高，與同期碳酸鋰漲幅相近。據業(yè)內有關人士預測，預計2015年底的市場均價可達20萬元/噸。

據了解，目前六氟磷酸鋰的出貨價已經到16萬元/噸-18萬元/噸，相比去年同期價格已經翻倍。而且都要現金購買，而六氟磷酸鋰的小客戶提貨價格達到22萬元/噸，到12月底均價有望達到20萬元/噸，較年初增長150%。

在市場方面，部分企業(yè)也開始將投資份額分在了原材料六氟磷酸鋰這邊，紛紛開始擴產和新建項目。

日前，據天賜材料方面透露，公司擬投資12557萬元建設年產2000噸固體六氟磷酸鋰項目，上述項目建設完成后，將形成年產6000噸液體六氟磷酸鋰和年產2000噸固體六氟磷酸鋰規(guī)模，加上公司現有的年產2000噸固體六氟磷酸鋰產能，折合固體計算，合計擁有固體六氟磷酸鋰產能約年產6000噸，可滿足約年產48000噸電解液生產需求。

從供應角度來看，目前國內電解液的供應瓶頸主要來自于上游的六氟磷酸鋰。從市場的整體狀況來看，今年國內電解液的需求在8萬噸-9萬噸，對應六氟磷酸鋰的需求量在1.25萬噸左右，預計明年電解液的需求在15萬噸左右，對應六氟磷酸鋰的需求在1.8萬噸左右。

據業(yè)內有關人士透露，六氟磷酸鋰后期市場還有很大發(fā)展空間，在一定時期內，漲幅還會繼續(xù)。由于新能源車銷售快速放量，今年動力鋰電池企業(yè)擴大投資近千億，在明年產能逐步釋放下，對核心材料六氟磷酸鋰的需求將進一步增加。據業(yè)內廠家預計，由于占鋰電池成本較低，下游廠家對六氟磷酸鋰提價可接受程度較好，今年底市價將逼近每噸20萬元，明年景氣度將繼續(xù)上行。