近日，上海中興派能能源科技股份有限公司(以下簡稱“中興派能”)50Ah軟包磷酸鐵鋰電池已通過強檢測試，能量密度達到175Wh/kg，成為業(yè)界能量密度最高的磷酸鐵鋰動力電池。

　　新能源車動力電池一直以更安全，能量密度更高為導向，磷酸鐵鋰電池的安全性被行業(yè)廣泛認可，但相對比三元鋰電池存在能量密度不高的缺點。隨著2017國家新能源汽車補貼標準的調(diào)整，乘用車、客車補貼均與電池系統(tǒng)能量密度直接掛鉤，能量密度不同補貼金額差異巨大。

　　根據(jù)政策要求，非快充類純電動客車能獲得的最高補貼為1.2倍標準補貼，但要求電池系統(tǒng)能量密度超過115Wh/kg，這對電池的能量密度以及系統(tǒng)輕量化設計提出了挑戰(zhàn)。

　　以電量為140度電的10米客車為例，目前市場上普通磷酸鐵鋰電池，能量密度大多130~150Wh/kg，系統(tǒng)能量密度普遍在85-95Wh/kg，按新補貼標準計算，國補加地補總補貼約為30萬元。而采用中興派能高能量密度電池，系統(tǒng)能量密度很容易突破115Wh/kg，補貼可達最高45萬元，兩者相差近50%。

　　中興派能稱，磷酸鐵鋰電池能量密度突破性提升，其秘訣在于專注，切實地在基礎研發(fā)領域下功夫，在正極材料、極片、電芯、BMS等各關鍵環(huán)節(jié)均擁有核心專利并實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，具備全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力。

　　中興派能是業(yè)界專業(yè)的鋰電池綜合解決方案提供商。目前中興派能的各類鋰電池大型儲能產(chǎn)品、動力電池及模組已經(jīng)在全球大范圍商用，并為全球多家跨國公司、上市公司提供高端工業(yè)級鋰電池系統(tǒng)配套解決方案。