5月16日，特銳德(300001)公告，擬通過全資子公司青島特來電新能源有限公司(下稱“特來電”)與青島特分享股權投資企業(yè)(下稱“特分享”)共同出資的方式，在太原、貴陽設立子公司，從事新能源汽車充電系統(tǒng)及終端網絡投資建設、汽車充電服務、充電云平臺、電動汽車銷售及服務等業(yè)務。

公告顯示，特來電出資金額合計6120萬元，將擁有特來電子公司51%股權。

特銳德稱，通過設立特來電子公司，將依靠特來電汽車群智能充電系統(tǒng)的先進技術體系和云平臺系統(tǒng)，快速建設汽車充電設施，進行“充電網、車聯(lián)網、互聯(lián)網”的新三網融合，搭建出當地新能源汽車的管理平臺，推進特來電“電動汽車群智能充電系統(tǒng)”在全國的應用，促進特來電開展充電設施的建設和運營業(yè)務。

自2014年7月宣布進軍電動汽車充電業(yè)務領域以來，依托子公司特來電，特銳德積極尋求在充電系統(tǒng)及終端網絡投資建設、充電及租賃系統(tǒng)運維、管理，新能源汽車銷售、租賃和維修服務，電子支付、互聯(lián)網金融及新能源汽車相關產業(yè)鏈等方面開展業(yè)務。

在充電樁領域，特來電通過幾年時間研發(fā)設計了“電動汽車群智能充電系統(tǒng)”。此系統(tǒng)能在電網條件下滿足多車同時充電的需求。

所謂“群充電”，特銳德董秘劉甲坤解釋，以往是一車一樁的方式單獨接入，現(xiàn)在則是滿足10輛車及以上的同時充電需求。該系統(tǒng)有四層結構，高低壓設備層、充電控制層、負荷調度層及云平臺管理層等，可以實現(xiàn)低谷充電、經濟安全、無電插頭等優(yōu)勢。

按照規(guī)劃，2016年特來電計劃投建的充電終端規(guī)模將擴大至20萬個。

在“群充電系統(tǒng)”開發(fā)之外，特銳德更希望自己能成為一個買車、租車、運營等電動汽車互聯(lián)網產業(yè)鏈的引領者。2015年以來，特來電先后與多家車企和地方公交公司合作，展開了一系列戰(zhàn)略布局。

2016年3月2日，特來電與上海國際汽車城(集團)有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在新能源汽車推廣、充電服務等方面開展全面合作，共同推廣新能源電動汽車充電業(yè)務。

2016年2月29日，特來電與長安汽車簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在新能源汽車推廣、充電服務等方面開展全面合作。

2016年2月25日，特來電與德州市公共汽車公司簽署了關于共同出資成立合資公司的《合資經營協(xié)議書》，擬共同出資成立“德州公交特來電新能源有限公司”，合資公司注冊資本為人民幣5000萬元，特來電以現(xiàn)金出資3000萬元整，占合資公司60%的股份。

2015年11月27日，特來電與蘇州金龍汽車銷售有限公司簽署《合資經營協(xié)議書》，公司擬與蘇州金龍共同出資成立“蘇州創(chuàng)元特來電新能源有限公司”，新公司注冊資本為5000萬元，青島特來電以現(xiàn)金出資4500萬元整，占合資公司90%的股份。

與此同時，特來電還搭建電動汽車分時租賃平臺，特來電總裁崔群稱，其充電生態(tài)已經具備了以下形態(tài)：大客戶電商、大支付金融、大平臺賣車、大系統(tǒng)賣電、大數據修車和大合作租車。此外，特來電還醞釀開發(fā)自有支付系統(tǒng)。這些嘗試打通電動汽車購買、使用、售后上下游的努力，將幫助特來電完成2016年投建20萬個充電終端的目標。