1、蓄電池實際放電容量低于額定容量的60%左右，經維護無明顯上升者，有可能報廢。這是由于電池使用過程中，容量衰減到60%左右后性能會大幅衰減，各部件都基本達到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。

2、蓄電池無論是充電還是放電，其外殼都嚴重發(fā)熱。

發(fā)熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落，并發(fā)生了“不可逆硫酸鉛結晶”，內阻增大，發(fā)熱量增大。這時如果打開電池安全閥檢查，會看到電解液“發(fā)黑”，嚴重失效時無法修復。這時，電池自放電很快，有時充電后很快就沒電了。嚴重的會使電池起鼓，甚至電池外殼、線路還會出現燃燒。

3、充電幾十分鐘就會充，騎行不到幾小時就沒電了

這個時候就要重新換電池了，并且在選擇電池前對充電器、控制器、線路進行全面檢測，確保舊的原件對新的電池起到保護的作用。

人人都知道電動車是現在大部分人的出行工具，在選擇電池的時候一定要長點心呀，千萬要貪圖便宜去買那些雜牌劣質蓄電池。