日前，前沿新聞?dòng)浾邚哪祥_(kāi)大學(xué)獲悉，中美聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)成功將錳基莫來(lái)石用于鎂空氣電池催化劑，這使金屬空氣電池研發(fā)獲得新突破，不僅提高效率，同時(shí)降低了成本。

金屬空氣電池因其原材料豐富、能量密度高、輕便、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，而被稱為21世紀(jì)最具開(kāi)發(fā)前景的綠色能源之一。然而，尋找高性價(jià)比的氧還原催化劑是開(kāi)發(fā)金屬空氣電池的關(guān)鍵難題，也是制約金屬空氣電池在電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的“瓶頸”。

日前，南開(kāi)大學(xué)電子信息與光學(xué)工程學(xué)院王衛(wèi)超教授、美國(guó)休斯敦大學(xué)姚彥教授聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)，成功將錳基莫來(lái)石材料作為催化劑應(yīng)用于鎂空氣電池。相較于傳統(tǒng)貴金屬催化劑，該材料成本大幅降低，可在中性電解液中穩(wěn)定工作，其優(yōu)越的催化活性極大提高了鎂空氣電池的效率。這也是莫來(lái)石材料首次在氧還原反應(yīng)中得到應(yīng)用。

據(jù)了解，該研究得到中組部“青年千人”、國(guó)家自然基金面上項(xiàng)目(21573117)以及美國(guó)國(guó)家自然基金(CMMI-1400261)支持。介紹該合作成果的論文已被國(guó)際著名學(xué)術(shù)刊物《NanoEnergy》(《納米能量》)在線發(fā)表。