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鋰離子電池隔膜的安全性能要求詳細(xì)介紹

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年12月08日  

鋰離子電池應(yīng)用范圍越來越廣,這個行業(yè)的競爭也越來越大,經(jīng)過幾年的發(fā)展,我國鋰電池隔膜取得了較大進(jìn)步,成為全球鋰離子電池的重要生產(chǎn)地之一。鋰電池的安全與環(huán)保要求越來越高,隔膜作為鋰電池內(nèi)部的重要組成部分,它的安全性能也是鋰電池行業(yè)重要考慮點之一。


鋰離子電池隔膜生產(chǎn)材料目前還是以聚烯烴為首選,聚烯烴材料具有強(qiáng)度高、防火、耐化學(xué)試劑、耐酸堿腐蝕性好、生物相容性好、無毒等優(yōu)點,在眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。聚烯烴化合物可以提供良好的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性,具有高溫自閉性能,一定程度上確保鋰離子二次電池在日常使用上的安全性。


目前鋰電池用隔膜一般都能夠提供一個附加的功能,就是熱關(guān)閉。這一特性可以為鋰離子電池提供一個額外的安全保護(hù)。該功能主要參數(shù)為閉孔溫度和破膜溫度。閉孔溫度是微孔閉合時的溫度,即為閉合溫度。指電池內(nèi)部發(fā)生放熱反應(yīng)自熱、過充或者電池外部短路時,這些情況都會產(chǎn)生大量的熱量。由于聚烯烴材料的熱塑性,當(dāng)溫度接近聚合物熔點時,微孔閉合形成熱關(guān)閉,從而阻斷離子的繼續(xù)傳輸而形成斷路,起到保護(hù)電池的作用。一般PE為130-140℃,PP為150℃。


破膜溫度是指電池內(nèi)部自熱,外部短路使電池內(nèi)部溫度升高,超過閉合溫度后微孔閉塞阻斷電流通過,熱熔性能溫度進(jìn)一步上升,造成隔膜破裂、電池短路。破裂時的溫度即為破膜溫度。


因此,鋰電池廠家都希望隔膜有較低的閉孔溫度和較高的破裂溫度。閉孔溫度和破膜溫度均與隔膜材料的種類有很大關(guān)系。任何單層的隔膜將難以滿足鋰離子電池對隔膜的安全性的要求。深圳一川薄膜為了滿足鋰電池廠家的這種要求,開發(fā)了PE、PP多層隔膜。融合了PE的低溫閉合和PP的高溫破膜溫度兩種特性。


雖然鋰電池隔膜有熱關(guān)閉的輔助作用,但絕不能將鋰電池的安全性全寄托在這層薄薄的膜上,隔膜在碰到穿刺破壞、超高溫度沖擊及電池結(jié)構(gòu)破壞下是起不到保護(hù)作用的,鋰電池的安全性還是要靠改善正、負(fù)極材料和電解液的穩(wěn)定性、電池組件的控制來全面提升。


由此可見,隔膜對鋰電池的安全性能具有一定的影響,但絕不是唯一決定因素,隔膜的其它性能一定程度上能保證鋰電池的安全使用,但是真正達(dá)到鋰電池?zé)o害使用,還需從其它方面著手。

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