最近，老是聽(tīng)到一些用戶(hù)反映，那就是其電動(dòng)車(chē)電池越來(lái)越不耐用了，很多都是續(xù)航下降一半，那么這是什么原因呢？其實(shí)，很多電動(dòng)車(chē)電池用不久、跑不遠(yuǎn)，主要是由以下五大誤區(qū)造成的。

一、把電池耗完才選擇充電

一些用戶(hù)覺(jué)得經(jīng)常充電太麻煩了，總是喜歡把電池耗完才選擇充電，殊不知這樣過(guò)度放電再充電的方式會(huì)加速電池的損耗，降低其壽命。因此，這一點(diǎn)有一點(diǎn)可以提醒大家，那就是可在電池電量剩余30%的時(shí)候進(jìn)行充電，這樣就可以有效保護(hù)電池。

二、長(zhǎng)時(shí)間給電池充電

很多用戶(hù)喜歡下班回來(lái)給車(chē)充電，而當(dāng)他們第二天再次去上班時(shí)，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間往往都超過(guò)了12個(gè)小時(shí)，殊不知這樣充電方式也會(huì)加速電池的損耗。有一點(diǎn)需要注意的是，如果充電器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，那么長(zhǎng)時(shí)間這樣的充電，還會(huì)加速電池失水使其充鼓，甚至帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，最好的方式就是把充電時(shí)間控制在8小時(shí)之內(nèi)。

三、電池沒(méi)有充滿(mǎn)就開(kāi)始行駛

一些用戶(hù)喜歡隨用隨充，但是他們很多時(shí)候，都是在電池沒(méi)有充滿(mǎn)的情況下就開(kāi)始行駛，而這種充電方式，同樣會(huì)影響電池的使用壽命。因?yàn)殂U酸電池都是一定充放電次數(shù)，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作，會(huì)過(guò)早消耗電池壽命。因此，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一定把電充滿(mǎn)再使用。

四、使用快速充電

現(xiàn)在，快速充電站遍及城市的大街小巷，為電動(dòng)車(chē)用戶(hù)帶來(lái)便捷的同時(shí)也會(huì)加速電池的損耗，因?yàn)榭焖俪潆姇?huì)加速電池失水，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致電池充鼓，降低其使用壽命。因此，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，最好使用專(zhuān)用充電器充電。

五、使用不同型號(hào)充電器充電

為了方便，一些用戶(hù)還喜歡混用充電器，特別是大電壓充電器給小電壓電池充，而這也會(huì)加速電池的損耗?？赡芎芏嘤脩?hù)要說(shuō)了，是不是同電壓的充電器和電池就能用呢？同樣是不可以的，因?yàn)橄嗥ヅ涞某潆娖骱碗姵?，電流還得相同。因此，最好的方式是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用充電器。

總之，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)電池的規(guī)范使用將在很多程度上影響其壽命。因此，日常加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)，將很大程度上延長(zhǎng)電池的使用壽命，如果保養(yǎng)得當(dāng)，電動(dòng)車(chē)多跑一年是沒(méi)有問(wèn)題的。