投資要點一周市場回顧本周上證綜指下跌3.72%，中證內(nèi)地新能源主題指數(shù)下跌5.18%。本周鋰電池板塊表現(xiàn)弱于大市，指數(shù)下跌6.49%；新能源汽車板塊表現(xiàn)弱于大市，指數(shù)下跌5.18%。

新能源汽車：特斯拉車型下調(diào)中國售價，上海超級工廠火熱招聘11月19日，特斯拉中國更新了上海工廠招聘信息以及特斯拉廈門的招聘工作，涉及30多個不同的崗位，此次更新的招聘信息較8月份范圍更大，特斯拉中國的推進在持續(xù)火熱的進行中。22日，特斯拉公布了Model3中國的銷售價格，長續(xù)航雙電機全輪驅(qū)動版本54萬元起售，Performance高性能全輪驅(qū)動版本59.5萬元起，并且下調(diào)了ModelS和ModelX的售價，下調(diào)幅度為12%-26%。我們認為以特斯拉為首的高質(zhì)量國際品牌電動車的持續(xù)推進，將加速市場消費者對電動車的理性認識，提升新能源汽車的市場驅(qū)動力，同時也將加速國內(nèi)品牌與國際品牌的競爭。無補貼的時代將主要以“質(zhì)”、“量”為核心展開新能源汽車市場的角逐。

鋰電池及材料：比亞迪(002594,股吧)電池工廠目前處于滿負荷生產(chǎn)階段目前，比亞迪三個電池工廠每月電池生產(chǎn)量在1.4GWh左右。產(chǎn)能方面，惠州工廠年產(chǎn)能為2GWh，深圳工廠年產(chǎn)能14GWh，青島工廠年產(chǎn)能12GWh，動力電池廠長孫華軍表示比亞迪電池工廠處于滿產(chǎn)階段。后續(xù)產(chǎn)能擴建情況，重慶工廠已開工，西安工廠在計劃中，預計2019年、2020年總產(chǎn)能分別達到40GWh、60GWh。我們認為，國內(nèi)一線動力電池廠商的產(chǎn)能利用率以及有序的擴建情況均表現(xiàn)突出，市場占有率向頭部集中，高質(zhì)量電池加速放量，將有效保障新能源汽車的發(fā)展。

投資建議：推薦關(guān)注：動力電池標的寧德時代；正極材料標的當升科技(300073,股吧)；負極材料標的杉杉股份(600884,股吧)，濕法隔膜標的恩捷股份。