BenchmarkMineralIntelligence發(fā)布最新報(bào)告稱，全球正計(jì)劃建造的鋰離子電池工廠數(shù)量正在飛速增長。該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，目前有26個(gè)電池“超級(jí)工廠”要么已經(jīng)處于生產(chǎn)狀態(tài)，要么會(huì)在2021年之前投產(chǎn)。

BenchmarkMineralIntelligence借用了“超級(jí)工廠”這個(gè)詞匯，用來描述在1年內(nèi)生產(chǎn)超過10千兆瓦時(shí)產(chǎn)能的工廠。相比之下，2014年只有三家這樣的工廠計(jì)劃或投產(chǎn)。值得注意的是，并不是所有這些規(guī)劃中的工廠最終都能投產(chǎn)。

但BenchmarkMineralIntelligence分析師卡斯帕·羅爾斯(CasparRawles)表示，電動(dòng)汽車需求的增長將推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，電動(dòng)汽車的銷售預(yù)計(jì)將在2022年或2023年左右激增。幾家制造商正計(jì)劃在今后幾年發(fā)布電動(dòng)汽車。

Benchmark預(yù)計(jì)，到2025年，全球鋰電池總需求將達(dá)到500億瓦時(shí)，而2016年僅為85億瓦時(shí)。其中大部分工廠(49%)將在中國建設(shè)，空氣質(zhì)量問題推動(dòng)了電動(dòng)汽車的大力發(fā)展。歐盟以總計(jì)劃量23%位居第二，美國以15%的比例位居第三。然而，Benchmark指出，特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大其位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠，其最終產(chǎn)能將達(dá)到150億瓦時(shí)。