作為新能源車不管是插電混合還是純電動，續(xù)航能力都十分關(guān)鍵。它決定著新能源車能減少多少排量，或者是能夠跑多遠(yuǎn)。隨著汽車在新能源領(lǐng)域逐步擴大范圍，越來越多的新能源汽車上線，電動車出現(xiàn)的也越來越多。作為新能源車不管是插電混合還是純電動，續(xù)航能力都十分關(guān)鍵。

它決定著新能源車能減少多少排量，或者是能夠跑多遠(yuǎn)。所以，續(xù)航能力是重要的一項，尤其對于電動汽車來說也是一樣的，三年左右的電動汽車在續(xù)航里程上往往會大打折扣。

車離不開電源，就像燃油車離不開燃油一樣！也是很貼切的！電動汽車最讓人擔(dān)心的就是電池，長期的行駛，都會面臨導(dǎo)致電池老化續(xù)航能力下降的問題。其實，電動汽車跑了三年以上，如果駕駛習(xí)慣不好的那種，紅綠燈經(jīng)常急加速的，儀表盤上寫著有滿電的電量，但是實際上也就百分之七八十左右的電量了，會對電池造成一些損傷，電池的壽命會下降

不過，有時候三年的車動力電池，可能電池容量不變，但是電池的電能效率會有下降，對于這種純電動汽車來說的話，一般正常駕駛的，理論上來說動力電池可以使用五到八年左右更換，三年左右，一般電池都還可以正常使用！但是其它方面來說的話基本上損耗也不會太大，和普通燃油車一樣差別不大，不知道第一批車主，那些跑了三年的電動汽車，現(xiàn)在都成了什么樣?