要說燃油車最關鍵的兩大部件是引擎和變速箱的話，那純電動車最關鍵的兩大部件就非電池和電機莫屬了。引擎需要保養(yǎng)我們都只知道，那電池呢？

近兩年，純電動車市場發(fā)展迅速。國內不少自主車企都紛紛推出旗下純電動車型，加上國家政策助力，越來越多人開上了純電動車，關于電動車的電池否需要保養(yǎng)、如何保養(yǎng)的問題也隨之而來。那么關于電動車電池的問題究竟有哪些需要注意的地方？我們一起來看看

燃油車和電動車二者最大的區(qū)別在于，燃油車由引擎提供動力而電動車由電池提供動力。燃油車需要定期對引擎進行換機油、清洗節(jié)氣門等保養(yǎng)工作，電動車則需注意電池的保養(yǎng)。關于電池的保養(yǎng)，我們需要注意一下幾點:

1、把握好充電時機

車主用車的時候，可以留意汽車用電的情況，然后估算自己應該什么時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當指針從“H”降到“L”附近時，就意味著我們要為汽車充電了。需要注意的是，盡量不要用快到沒電位置再充電，因為到了差不多的公里數(shù)，汽車就很明顯的動力下降，再勉強行駛，會大幅度的降低電池壽命。

2、控制好充電時間

在充電的過程中，時間的把握很重要，充電時間的長短，有的車主并不以為意，但久而久之，就會影響到電池的使用壽命。合適的充電時間要根據自己汽車的實際剩余電量決定。如果電壓表盤的指針已經在“L”的位置了，或者說車主本身已經感覺到汽車的電快要用完了，這時候慢充8-10個小時是沒有問題的，最好是充到充電器變燈為止;如果汽車的電還沒用完，充電時長不應超過8個小時。

一般來說，電動車每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長它的使用壽命。此外，定期對電池來一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因為這樣可以讓電池更加耐用。

3、閑置存放時應處于滿電狀態(tài)

當電池在使用后沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。

4、行駛過程中盡量避免急加速

電動車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。如果行駛中突然出現(xiàn)速度降低的情況，就有可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應盡快送去檢查。

5、避免將車在陽光下暴曬

尤其是在夏天，停車時一定注意盡量把車停在陰涼處避免陽光暴曬。否則蓄電池會因內部壓力增加而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

小編結語：

電動車與燃油車在許多部件，如輪胎、剎車、制動液等方面都是相同，這些根據自身平時的用車頻率來按時更換就可。電池雖然不需要更換，但是作為電動車的核心部件，在平時使用的時候還需多多注意，防止電池“早衰”。