隨著新能源汽車的大力推廣，現(xiàn)在也有很大一部分人都已經(jīng)開(kāi)上了電動(dòng)汽車，但關(guān)于新能源汽車最讓人擔(dān)心的一點(diǎn)也就是它的電池。當(dāng)電池壽命用完了，這輛車也就迎來(lái)了終結(jié)，當(dāng)然你可以在換一個(gè)電瓶（虎哥是不會(huì)告訴你電瓶比車貴的）

對(duì)于新能源的車主而言，面對(duì)這3種情況會(huì)大大減少電池的壽命，不知道你們知不知道呢？

第一：經(jīng)常大腳踩油門(mén)

經(jīng)常大腳踩油門(mén)，哦不，經(jīng)常大腳踩電門(mén)會(huì)影響到電池的壽命，會(huì)讓動(dòng)力電池經(jīng)常大電流放電，我們都知道，如果放電電流過(guò)大，就需要消耗額外的鋰離子來(lái)修復(fù)，造成電池的損耗。

其實(shí)電動(dòng)車和汽油車基本上是很像的，經(jīng)常性的大動(dòng)力都會(huì)對(duì)電池和發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害的。

第二：充電時(shí)的溫度

本身就電池而言，在溫度過(guò)高或者過(guò)低的溫度環(huán)境下充電，這對(duì)于電池而言都是有一定副作用的，鋰電池所用的電解液是一種有機(jī)體系，在低溫下，會(huì)嚴(yán)重影響充電速度，而且充不滿，放電也是如此。高溫狀態(tài)下則是相反，電池的性能會(huì)達(dá)到最好，充電非常的快。

總的來(lái)說(shuō)，溫度越低充電越慢，但很安全，溫度高充電快，電池發(fā)熱，容易損壞。所以充電的溫度最好在25度。冬季因?yàn)闅鉁氐脑颍姵厝菀壮霈F(xiàn)充電不足的現(xiàn)象。建議新能源車主們最好把充電在室內(nèi)完成。

第三：汽車停放的地點(diǎn)

我們都知道，現(xiàn)在的新能源汽車配備的都是鋰電池，而如果溫度超過(guò)60攝氏度鋰離子電池會(huì)加速老化。所以新能源汽車，特別是夏天，就需要注意停車的地點(diǎn)了，最好停在陰涼的地方，避免在高溫下暴曬。冬天也要注意新能源汽車的保暖。

因?yàn)槭请妱?dòng)汽車，所以很多時(shí)候相比燃油車而言也比較“矯情”，當(dāng)然為了電池壽命而言，一定要做好防范，避免減少電池壽命，畢竟都是錢(qián)啊?。?/p>