臺(tái)海網(wǎng)11月16日訊據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道，6月11日，我國(guó)動(dòng)力電池“一哥”寧德時(shí)代在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。11月9日，這家企業(yè)的股市收盤價(jià)77.75元，市值已超1700億元。

創(chuàng)造傳奇，成為動(dòng)力電池巨頭

前不久，習(xí)近平總書記主持召開民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群作為福建兩家民企代表之一參會(huì)。近日，曾毓群接受本報(bào)記者專訪時(shí)，依然難掩興奮，“心情澎湃，久久不能平靜”。

曾毓群說(shuō)，習(xí)總書記從民企地位、作用、貢獻(xiàn)全面肯定民營(yíng)企業(yè)，“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”態(tài)度明確，無(wú)疑給民營(yíng)企業(yè)吃下“定心丸”，更給破解民營(yíng)經(jīng)濟(jì)難題開了“藥方”。

這位來(lái)自蕉城縣飛鸞鎮(zhèn)嵐口村的企業(yè)家，從上海交通大學(xué)畢業(yè)后，先在外企新科打拼，后與華人高管合伙，于2011年底成立寧德時(shí)代。2017年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出貨量12GWh，超過(guò)松下、LG等傳統(tǒng)巨頭，拿下寶馬、上汽等一批車企的訂單，一舉奪下年度全球鋰離子動(dòng)力電池銷售榜冠軍。

據(jù)介紹，9月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.72GWh，同比增長(zhǎng)66%。其中，寧德時(shí)代裝機(jī)量為2.47GWh，占比約為43%。

2015年以來(lái)，因應(yīng)國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，寧德時(shí)代的潛力被完全釋放。近3年，這家企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)87.26%，成為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池巨頭。

“我們企業(yè)迅猛壯大，正是順應(yīng)國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的大勢(shì)，也得益于省市相關(guān)部門的大力支持，出臺(tái)扶持政策，周到服務(wù)，創(chuàng)造了發(fā)展暖環(huán)境?！痹谷赫f(shuō)。

如今，寧德正以時(shí)代新能源、新能源科技為龍頭，依托寧德北部新城鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，輻射帶動(dòng)福安、福鼎、古田、屏南等周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群，今年可望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值450億元以上。

“練好內(nèi)功，才能決勝千里”

習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)只能壯大、不能弱化，不僅不能“離場(chǎng)”，而且要走向更廣闊的舞臺(tái)?！爱?dāng)前，民企發(fā)展關(guān)鍵還是民企自身，守正出奇，練好內(nèi)功才能決勝千里?！痹谷赫f(shuō)，奮斗是民企最廣闊的舞臺(tái)，寧德時(shí)代正著力打造奮斗者文化，吸引更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才與企業(yè)共奮斗、共享發(fā)展。企業(yè)推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，目前涵蓋中層經(jīng)理、工程師和核心骨干等1600多人，大約占全部員工的11%。

“當(dāng)然，打造世界一流的高科技公司，創(chuàng)新是制勝法寶?！痹谷焊嬖V記者，寧德時(shí)代重視研發(fā)投入，掌握核心技術(shù)，為發(fā)展提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。近三年累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)30多億元，2017年研發(fā)經(jīng)費(fèi)占當(dāng)年?duì)I收的比例超過(guò)8%，擁有境內(nèi)專利907項(xiàng)、境外專利17項(xiàng)，涵蓋電池材料、電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。比如，寧德時(shí)代研發(fā)生產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池可實(shí)現(xiàn)15分鐘快速充電，續(xù)航已達(dá)400公里，各項(xiàng)核心指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平。

目前，我國(guó)正從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入爬坡過(guò)坎階段。在曾毓群看來(lái)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)迅猛發(fā)展，目前也進(jìn)入爬坡過(guò)坎階段。“新能源汽車畢竟是新生行業(yè)，相比于國(guó)外傳統(tǒng)汽車行業(yè)100多年形成的優(yōu)勢(shì)，我們還很幼小，還需要各方持續(xù)支持?！彼f(shuō)。

“走出去”，開啟全球化布局步伐。自2014年起，寧德時(shí)代先后在德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本等地設(shè)立子公司。今年7月，寧德時(shí)代與德國(guó)圖林根州州政府簽署投資協(xié)議，將投資2.4億歐元在德國(guó)設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心，預(yù)計(jì)2021年達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)能約14GWh。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為全球市場(chǎng)占有率最高的動(dòng)力電池企業(yè)，寧德時(shí)代登陸有“汽車工業(yè)起源”之稱的德國(guó)，從側(cè)面反映出中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的巨大進(jìn)步與歷史性突破。

曾毓群有個(gè)美好的愿景，他希望領(lǐng)軍中國(guó)動(dòng)力電池走向全球，在世界舞臺(tái)上展現(xiàn)中國(guó)鋰電力量。