工信部日前對(duì)外發(fā)布《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(第一批)》，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、華晨汽車、西虎汽車等27家企業(yè)被特別公示。公告稱，對(duì)于被特別公示的企業(yè)，暫停受理其《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源汽車新產(chǎn)品申報(bào)。申請(qǐng)移出特別公示的企業(yè)，需通過《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的考核。

這意味著被“點(diǎn)名”的27家企業(yè)需要重新接受工信部39號(hào)令的資質(zhì)審查。在此之前，無法申報(bào)新能源汽車新產(chǎn)品。

隨著越來越多的企業(yè)加入新能源造車的行列，新能源汽車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)加劇，產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)盲目擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。對(duì)生產(chǎn)資質(zhì)的嚴(yán)管控，有利于梳理新能源汽車整治新能源產(chǎn)業(yè)的散亂局面，并為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。同時(shí)，也將倒逼被特別公示的企業(yè)加快產(chǎn)品研發(fā)與投入。隨著新的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》即將出臺(tái)，新能源汽車資質(zhì)申請(qǐng)趨嚴(yán)，通過收購(gòu)“僵尸”企業(yè)獲取資質(zhì)也將變得更加困難。

上述27家企業(yè)除了資質(zhì)被取消的風(fēng)險(xiǎn)之外，企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入免稅目錄的車型也將被剔除。按照工信部、財(cái)政部和稅務(wù)總局三部委聯(lián)合發(fā)布的公告，2017年1月1日及以后列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》后12個(gè)月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型，將從目錄中撤銷，不再享受免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠。