在原材料價(jià)格節(jié)節(jié)攀升的壓力之下，整車企業(yè)卻要求動(dòng)力電池大幅降價(jià)，這對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)而言是一個(gè)艱巨的考驗(yàn)。

9月28日，天能集團(tuán)副總裁周建中在與中央電視臺(tái)就如何降低動(dòng)力電池價(jià)格時(shí)表示，受上游鈷、鋰等原材料漲價(jià)影響，今年動(dòng)力電池成本雖增加了15%-20%，但是天能集團(tuán)卻實(shí)現(xiàn)了30%的成本降幅。

一方面，天能通過內(nèi)部管控消化，將成本控制在8%左右，大幅抵消原材料漲價(jià)的壓力；另一方面，天能通過導(dǎo)入新材料、輕量化等方式，將原有電池產(chǎn)能的比能量從200wh/kg提升至260wh/kg，從而大幅降低了制造成本。

據(jù)了解，目前天能最新研發(fā)的動(dòng)力電池在多個(gè)方面取得了突破，將充電時(shí)間從此前的幾小時(shí)縮短至7分鐘左右，應(yīng)用環(huán)境擴(kuò)展道零下50度至零上60度之間，成本從去年的2.3元/wh下降至1.6元/wh，成本降幅達(dá)到30%。

作為當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的翹楚，天能集團(tuán)近年來持續(xù)加大旗下新能源鋰電池業(yè)務(wù)的布局力度，著力打造鋰電池業(yè)務(wù)板塊，并取得了良好的發(fā)展成績。

天能動(dòng)力(00819)2017半年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收113.62億元，同比增長24.8%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.39億元，同比增長10.2%。

其中，新能源鋰電池實(shí)現(xiàn)銷售收入4.55億元，同比增長57.5%，在同類型企業(yè)中排名第一。2016年，天能動(dòng)力新能源鋰電池實(shí)現(xiàn)6.16億元銷售收入，同比增長10.74%。

在客戶開拓上，天能集團(tuán)旗下的鋰電池業(yè)務(wù)主體天能鋰電現(xiàn)已經(jīng)向奇瑞、康迪、力帆、眾泰、華晨、華立集團(tuán)、南京金龍等整車制造企業(yè)批量供貨。

在2017年已發(fā)布的前8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》公告中，天能鋰電已為東南汽車、蕪湖寶騏、重慶盛時(shí)達(dá)、浙江吉利、江南汽車、山東凱馬、南京金龍、青年汽車、申龍客車、成都大運(yùn)、陜西通家等10余家整車企業(yè)配套新能源乘用車、專用車車型超過23款，在同類型企業(yè)中依然排名第一。

與此同時(shí)，在2017中國能源集團(tuán)500強(qiáng)榜單中，天能動(dòng)力以215億營收入圍“2017中國能源集團(tuán)500強(qiáng)”第114位，穩(wěn)居儲(chǔ)能及電池行業(yè)第一。